ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 4N13 ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.8-ਲਿਟਰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 4N13 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 2010 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ASX ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 116 hp ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਘਟੀਆ ਸੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ।
В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 4N13 1.8 DiD ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1798 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਆਮ ਰੇਲ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 300 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 83 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 83.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 14.9 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਇੰਟਰਕੂਲਰ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | MIVEC |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਵੀ.ਜੀ.ਟੀ. |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 5.3 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 5/6 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 240 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 4N13 ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 152 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ 4N13 ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 4N13 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 1.8 ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ASX 2014 DI-D ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 6.6 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 4.7 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 5.4 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 4N13 1.8 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ASX | 2010 - 2015 |
| ਲਾਂਸਰ | 2010 - 2013 |
ਕਮੀਆਂ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 4N13
ਅਸੀਂ ਇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ
ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ USR ਵਾਲਵ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਦਾਲ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਕੁਝ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਦੌੜ 'ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ
ਹਰ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਿਲੇਗੀ
