ਮਜ਼ਦਾ CY-DE ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
3.5-ਲਿਟਰ V6 CY-DE ਜਾਂ ਮਾਜ਼ਦਾ MZI ਇੰਜਣ ਨੂੰ 2006 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਯੂਐਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ CX-9 ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਫੋਰਡ ਸਾਈਕਲੋਨ ਇੰਜਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲੜੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਮਾਜ਼ਦਾ CY-DE 3.5 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 3496 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 338 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ V6 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 24v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 92.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 86.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 10.8 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਡੀਓਐਚਸੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | iVCT ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 5.2 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 4 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ CY-DE ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 180 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ CY-DE ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਮਾਜ਼ਦਾ CY-DE
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 9 ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -2007 ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 18.4 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 9.9 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 13.0 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ CY-DE 3.5 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ CY-DE ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸਾਰੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਹੈ।
ਛੋਟੀਆਂ ਦੌੜਾਂ 'ਤੇ ਵੀ, ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪਾੜਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਖੱਬੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਬਰਨ।
