Lexus LM300h ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
Lexus LM300h ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੈਕਸਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਮਿਨੀਵੈਨ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਾਰ 'ਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵੇਰਵਾ
Lexus LM300h ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 15-18 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2019 ਨੂੰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਰੱਖਿਆ। ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਪੂਰਵ-ਆਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਈ। ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ 2020 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਟੋਇਟਾ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਨਵੇਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
Lexus LM300h Toyota Alphard minivan 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। MC II ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਫਰੰਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:
- ਨਵੀਂ ਗਰਿੱਲ;
- ਅੱਪਡੇਟ ਆਪਟਿਕਸ;
- ਕਰੋਮ ਸਜਾਵਟ.
ਕਾਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3000 mm ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਗੋਲ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, Lexus LM300h ਟੋਇਟਾ ਅਲਫਾਰਡ ਨਾਲੋਂ 65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਨਿਕਲਿਆ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਤਲ 'ਤੇ ਮੋੜ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁੱਖ ਯਾਤਰੀ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਹੈ। Lexus LM300h ਦੋ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:
- ਖੂਬਸੂਰਤੀ;
- ਰਾਇਲ ਐਡੀਸ਼ਨ।
Elegance ਦੀ ਮੂਲ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ 2 + 2 + 3 ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ। ਰਾਇਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੰਸਕਰਣ 2 + 2 ਸੀਟ ਵਾਲੀਆਂ ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ 26-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਗਲਾਸ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ:
- ਹੀਟਿੰਗ;
- ਹਵਾਦਾਰੀ;
- ਮਾਲਸ਼;
- ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਰਾਮ ਲਈ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ;
- ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਫੁੱਟਰੇਸਟ;
- ਸਾਰੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ।
Lexus LM300h ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੰਜਣ
Lexus LM300h ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਇੱਕ 2AR-FXE ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਬੇਸ 2AR ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਡੀਰੇਟਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਐਟਕਿੰਸਨ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.
2AR-FXE ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਹੈ। ਸਲੀਵਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾਊ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਸੈਕਸੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਰਸ਼ੇਨ-ਸਲੀਵ ਜੋੜੇ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲੋਇਡ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੇਟਣਯੋਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਬਦਲਣਯੋਗ ਕਾਰਤੂਸ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2AR-FXE ਇੰਜਣ ਡਿਊਲ VVT-i ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਅ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ।
ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦੇ ਫਲੈਪ ਹਨ। ਉਹ ਕੁਲੈਕਟਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਫਲੈਪ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.
ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ
2AR-FXE ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਂ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਉਸਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ.
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮੁੱਲ |
|---|---|
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4 |
| ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 16 |
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2494 ਸੈਮੀ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 90 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 98 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਾਵਰ | 152 - 161 HP |
| ਟੋਰਕ | 156 - 213 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 12.5 |
| ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ | AI-95 |
| ਘੋਸ਼ਿਤ ਸਰੋਤ | 300 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿ |
| ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸਰੋਤ | 350-580 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
2AR-FXE ਦਾ ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ ਸਿੱਧਾ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਮਾਰਕਿੰਗ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਮਾਉਂਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਨੰਬਰ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ
2AR-FXE ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, Lexus LM300h 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗਾ. ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਰੇਟਿੰਗ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ 2AR-FXE ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵੇਸਟੀਜਿਅਲ ਸਕਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਖੇਪ ਲਾਈਟ-ਐਲੋਏ ਪਿਸਟਨ ਹਨ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਐਨੋਡਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਵੇਅਰ ਕੋਟਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਭਾਫ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਘਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ-ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. 250 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
2AR-FXE ਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ VVT-i ਕਪਲਿੰਗ ਹੈ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਪਲਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੰਭਾਲਯੋਗਤਾ
2AR-FXE ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੈਕਟ ਮੋਟਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. Lexus LM300h ਦੀ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਿਨੀਵੈਨ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
2AR-FXE ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਖਾਮੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਖੋਜ ਨਾਲ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੰਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ 2AR-FXE ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੰਡ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕੰਟਰੈਕਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰੀਦ
Lexus LM2h ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 300AR-FXE ਕੰਟਰੈਕਟ ਇੰਜਣ ਲੱਭਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਿਨੀਵੈਨ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਲੱਗੀ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਾ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਚਲਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਟੋ-ਡਿਸਮੈਂਲਿੰਗ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ। ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ 2AR-FXE ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਨ:
- ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ XV50;
- ਟੋਇਟਾ RAV4 XA40;
- ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ;
- Lexus ES 300h XV60.
2AR-FXE ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 70 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਮੁਰੰਮਤਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਦਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. "ਮਾਰੇ" ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 25-40 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
