ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ 406PN ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
4.0-ਲੀਟਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ 406PN ਇੰਜਣ 2005 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਕੋਲੋਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਡਿਸਕਵਰੀ 3 SUV ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਫੋਰਡ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਮੋਟਰ ਫੋਰਡ ਕੋਲੋਨ V6 ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ 406PN 4.0 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 4009 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 346 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ V6 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 12v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 100.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 84.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.7 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਐਸ.ਓ.ਐੱਚ.ਸੀ. |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ. | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 5.7 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨੀ. ਕਲਾਸ | ਯੂਰੋ 3 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 400 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 406PN ਮੋਟਰ ਦਾ ਭਾਰ 220 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ 406PN ਬਲਾਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ 406PN
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ 2008 ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 18.5 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 10.1 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 13.4 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 406PN 4.0 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਡਿਸਕਵਰੀ 3 (L319) | 2005 - 2009 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ 406PN ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ
ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਨਿਟ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ
ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਮਾਂ ਲੜੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ, ਅਕਸਰ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ
ਨਾਲ ਹੀ, EGR ਟਿਊਬ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਚੀਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਰੀਅਰ ਆਇਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਪਸੀਨਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
