ਫੋਰਡ CFBA ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.8-ਲੀਟਰ ਫੋਰਡ CFBA ਜਾਂ 1.8 Duratek SCi ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ 2003 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਮੋਨਡੀਓ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਮਨਮੋਹਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1798 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 175 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 83 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 83.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 11.3 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.4 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 4 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 250 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ CFBA ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 125 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਫੋਰਡ CFBA ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ CFBA Ford 1.8 Duratec SCi
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2006 ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੀਓ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 9.9 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 5.7 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.2 ਲੀਟਰ |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ
| Mondeo 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੂਟ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੂੰਦਾਂ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੋਂ, ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲਗਭਗ 200 - 250 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
