ਫਿਏਟ 198A5000 ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.0-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫਿਏਟ 198A5000 ਜਾਂ 2.0 ਮਲਟੀਜੈੱਟ ਨੂੰ 2008 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਵੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲੈਂਸੀਆ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
К серии Multijet II относят: 198A2000, 198A3000, 199B1000, 250A1000 и 263A1000.
ਫਿਏਟ 198A5000 2.0 ਮਲਟੀਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1956 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਆਮ ਰੇਲ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 360 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 83 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 90.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 16.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | DOHC, ਇੰਟਰਕੂਲਰ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਗੈਰੇਟ GTB1549V |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.9 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨੀ. ਕਲਾਸ | ਯੂਰੋ 5 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 270 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
198A5000 ਮੋਟਰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦਾ ਭਾਰ 185 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ 198A5000 ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ICE Fiat 198 A5.000
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2011 ਫਿਏਟ ਬ੍ਰਾਵੋ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 6.9 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 4.3 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 5.3 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 198A5000 2.0 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਸ਼ਾਬਾਸ਼ II (198) | 2008 - 2012 |
| ਡੈਲਟਾ III (844) | 2008 - 2014 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ 198A5000 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਲਾਈਨਰਾਂ ਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਪਹਿਨਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਟਰਬਾਈਨ ਇੱਥੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੂਸਟ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਅਕਸਰ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸਾਰੇ ਗੈਸਕੇਟ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ EGR ਵਾਲਵ ਨਿਯਮਤ ਕੰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
