Dodge EDV ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.4-ਲੀਟਰ ਡੌਜ ਈਡੀਵੀ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ 2002 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਟੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਜੀਟੀ ਜਾਂ ਨਿਓਨ ਐਸਆਰਟੀ-4 ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। EDT ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਗੜਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ।
ਨਿਓਨ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT ਅਤੇ EDZ।
Dodge EDV 2.4 ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2429 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 215 - 235 HP |
| ਟੋਰਕ | 330 - 340 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 87.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 101 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 8.1 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਡੀਓਐਚਸੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | MHI TD04LR |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.7 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 3/4 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 200 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Dodge EDV
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2004 ਦੇ ਡਾਜ ਨਿਓਨ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 14.0 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 8.1 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 10.8 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ EDV 2.4 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| PT ਕਰੂਜ਼ਰ 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| ਨਿਓਨ 2 (PL) | 2002 - 2005 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ EDV ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ.
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗਾ
ਖਰਾਬ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੋਂ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਲਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 100 - 150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ
