Chevrolet B10D1 ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.0-ਲੀਟਰ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ B10D1 ਜਾਂ LMT ਇੰਜਣ 2009 ਤੋਂ GM ਦੀ ਕੋਰੀਆਈ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਜਾਂ ਮੈਟਿਜ਼। ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਗੈਸ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
ਬੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 ਅਤੇ B15D2।
Chevrolet B10D1 1.0 S-TEC II ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 996 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 93 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 68.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 67.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.8 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | VGIS |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.75 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 4/5 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 250 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ B10D1 ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 110 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ B10D1 ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Chevrolet B10D1
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2011 ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 6.6 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 4.2 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 5.1 ਲੀਟਰ |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ B10D1 1.0 l 16v ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਬੀਟ M300 | 2009 - 2015 |
| ਸਪਾਰਕ 3 (M300) | 2009 - 2015 |
| ਮੈਟੀਜ਼ 3 | 2009 - 2015 |
ਨੁਕਸ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ B10D1
ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇਵੇਗੀ
ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਹਰ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ
