VW ਤੋਂ BLS 1.9 TDi ਇੰਜਣ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਥਾਪਿਤ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ. ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ, ਪਾਸਟ ਅਤੇ ਗੋਲਫ ਵਿੱਚ?

ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BLS 1.9 TDi ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਔਡੀ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ। Octavia, Passat Golf ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ। 

1.9 TDi ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਪਹਿਲਾ, 2003 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।

ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 74 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅਕੁਸ਼ਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, 74 ਤੋਂ 158 ਐਚਪੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਪੀਡੀ - ਪੰਪ ਡੂਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ BLS ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 

ਸੰਖੇਪ BLS - ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

BLS ਸ਼ਬਦ 1896 cm3 ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, 105 hp ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 77 ਕਿਲੋਵਾਟ। ਇਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਛੇਤਰ DSG - ਡਾਇਰੈਕਟ ਸ਼ਿਫਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤੇ ਗਏ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ - ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਰੀਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਰਜਨ 1.9 TDi ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਸੀ। ASY, AQM, 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB ਅਤੇ AVG ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। 

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 1.9 ਟੀਡੀਆਈ ਬੀਐਲਐਸ ਇੰਜਣ - ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ

ਡਰਾਈਵ 105 hp ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। 4000 rpm 'ਤੇ, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 250 Nm 1900 rpm 'ਤੇ। ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਉਲਟਾ ਸਥਿਤ ਸੀ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ 1.9 BLS TDi ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸਿਲੰਡਰ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਲਵ ਹਨ, ਇਹ SOHC ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਬੋਰ 79,5 ਮਿ.ਮੀ., ਸਟ੍ਰੋਕ 95,5 ਮਿ.ਮੀ.

ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਪੰਪ-ਇੰਜੈਕਟਰ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - DPF. ਇੰਜਣ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ - ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

1.9 BLS TDi ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 4.3 ਲੀਟਰ ਆਇਲ ਟੈਂਕ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, 0W-30 ਅਤੇ 5W-40 ਦੀ ਲੇਸਦਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. VW 504 00 ਅਤੇ VW 507 00 ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ।

ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2006 ਦੇ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ II ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6,5 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ - 4,4 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ - 5,1 l / 100 km. ਡੀਜ਼ਲ 100 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 11,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 192 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਲਗਭਗ 156g CO2 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰੋ 4 ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 

ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਛਿੱਟਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਤ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਿੱਸਾ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੱਲ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਵੀ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. 

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਅਸਫਲਤਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਖਪਤ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

EGR ਖਰਾਬੀ

EGR ਵਾਲਵ ਵੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਸੂਟ ਅਤੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। 

ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸੂਟ ਅਤੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ EGR ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੱਲ ਹੈ।

ਕੀ 1.9TDi BLS ਇੱਕ ਸਫਲ ਮਾਡਲ ਹੈ?

ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ BLS 1.9 TDi ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਲ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।