ਔਡੀ ਕ੍ਰੇਕ ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
3.0-ਲੀਟਰ ਔਡੀ CREC 3.0 TFSI ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ 2014 ਤੋਂ ਚਿੰਤਾ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਏ6, ਏ7 ਅਤੇ ਕਿਊ7 ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਸੰਯੁਕਤ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ EA837 EVO ਸੀਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
EA837 ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: BDX, BDW, CAJA, CGWA, CGWB ਅਤੇ AUK।
ਔਡੀ CREC 3.0 TFSI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2995 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | MPI + FSI |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 440 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ V6 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 24v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 84.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 89 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 10.8 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਡੀਓਐਚਸੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ 'ਤੇ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 6.8 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-98 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 6 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 250 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਔਡੀ 3.0 CREC
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 7 ਔਡੀ Q2016 ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ:
| ਟਾਊਨ | 9.4 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 6.8 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.7 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ CREC 3.0 TFSI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| A6 C7 (4G) | 2014 - 2017 |
| A7 C7 (4G) | 2014 - 2016 |
| Q7 2(4M) | 2015 - ਮੌਜੂਦਾ |
CREC ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਮੋਟਰ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਣੇ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਸਫਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਲਦੀ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਕਰੈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰਾਂ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਨਮੋਹਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
