ਔਡੀ BDW ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ

ਔਡੀ BDW ਇੰਜਣ

2.4-ਲਿਟਰ ਔਡੀ BDW ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।

2.4-ਲੀਟਰ ਔਡੀ BDW 2.4 MPI ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ 2004 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੋਧ ਵਿੱਚ C6 ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸਿੱਧ A6 ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਿਡ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਇਕਲੌਤਾ ਇੰਜਣ ਸੀ।

EA837 ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC ਅਤੇ AUK।

ਔਡੀ BDW 2.4 MPI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ2393 ਸੈਮੀ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਵੰਡ ਟੀਕਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ
ਟੋਰਕ230 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਅਲਮੀਨੀਅਮ V6
ਬਲਾਕ ਹੈੱਡਅਲਮੀਨੀਅਮ 24v
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ77.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ10.3
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਕੋਈ ਵੀ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇਜੀ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵਚੇਨ
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰਇਨਟੇਕ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗਕੋਈ ਵੀ
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ6.5 ਲੀਟਰ 5W-30
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮAI-95
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀਯੂਰੋ 4
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ280 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਔਡੀ 2.4 BDW

ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 6 ਔਡੀ A2006 ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:

ਟਾਊਨ14.3 ਲੀਟਰ
ਟ੍ਰੈਕ7.1 ਲੀਟਰ
ਮਿਸ਼ਰਤ9.7 ਲੀਟਰ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ BDW 2.4 MPI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ

ਔਡੀ
A6 C6 (4F)2004 - 2008
  

BDW ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਬਾਰੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੌਰੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।

ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ.

ਫੇਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਅਕਸਰ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਡੈਂਪਰ ਖੱਟੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ

100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੈਪਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਖਪਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ