ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ AR67301 ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.5-ਲਿਟਰ V6 ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ AR67301 ਇੰਜਣ ਨੂੰ 1992 ਤੋਂ 1997 ਤੱਕ ਅਰੇਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ 155 ਮਾਡਲ ਦੇ ਚਾਰਜਡ ਸੋਧਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 166 ਸੇਡਾਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਹੇਠਾਂ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਸੂਚਕਾਂਕ AR66201.
Busso V6 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: AR34102, AR32405 ਅਤੇ AR16105।
ਮੋਟਰ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ AR67301 2.5 V6 ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2492 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 216 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ V6 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 12v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 88 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 68.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 10 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 6.0 ਲੀਟਰ 10W-40 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨੀ. ਕਲਾਸ | ਯੂਰੋ 2 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 240 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ AR67301 ਮੋਟਰ ਦਾ ਭਾਰ 180 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ AR67301 ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਏਆਰ 67301
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 155 ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ 1995 ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 14.0 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 7.3 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 9.3 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ AR67301 2.5 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| 155 (ਕਿਸਮ 167) | 1992 - 1997 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ AR67301 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਕੈਮ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।
ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਹੈ।
ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਵੀ, ਗੈਰ-ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਝਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਗਾਤਾਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ 'ਤੇ
ਬਾਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇਨਟੇਕ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਲੀਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।
