ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਫੁੱਲ ਥ੍ਰੌਟਲ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਵੇਂ ਸਕ੍ਰੈਮਬਲਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਸੀ, ਸਮਾਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਖੜਾ ਸੀ. ਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ, ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਮਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ. ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ? ਹਾਂ, ਸੱਠਵਿਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਸੀਨ ਪਹਿਲੇ ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਆਇਆ. ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ, ਪਰ "ਹੱਥਾਂ" ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ.

ਸਾਸ਼ਾ ਕਪਤਾਨੋਵਿਚ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰਤਨ ਪ੍ਰਿਮੋਰਸਕ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. ਕੰਮ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਤਾਲਵੀ ਮਕੈਨਿਕ ਵਧੇਰੇ ਕੋਸੀ-ਕੋਸੀ ਹਨ. ਘਰ ਵਿੱਚ, ਦਸ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ 350 ਸੀਸੀ ਰੈਡ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਇਕਲੌਤਾ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੂਬਲਜਾਨਾ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਚੁਸਤ ਡੁਕਾਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟਾ ਬੱਚਾ ਵੀ ਲਾਅਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੁਰਿਆ.

ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਕ੍ਰਿਸ਼ਮਾ

ਬੋਲੋਗਨਾ ਵਿੱਚ, ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੋਹਰੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮਾਂ "ਕੋਰਸਿਕਾ" ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੁਤਬਾ ਹੈ. ਖੈਰ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਸਕ੍ਰੈਬਲਰ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ, ਹਿੱਪੀਆਂ, ਜੋ ਵੀ, ਆਦਿ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਰੈਟਰੋ ਸੀਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤਿੰਨ ਸੌ ਮੈਗਾਲੋਮਨੀਏਕ ਐਂਡੁਰੋ ਦੋ-ਪਹੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਖੇਡ ਅਭਿਆਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ (ਉਪ) ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਫੁੱਲ ਥ੍ਰੌਟਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਲਾਸਿਕ, ਅਰਬਨ ਐਂਡੁਰੋ, ਆਈਕਨ, ਫਲੈਟ ਟ੍ਰੈਕ ਪ੍ਰੋ, ਇਟਾਲੀਆ ਸੁਤੰਤਰ, ਸੱਠ 2) ਵੀ ਹਨ. ਘਰੇਲੂ "ਸੰਪੂਰਨ" ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੁੱਲ ਥ੍ਰੌਟਲ, ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ" 'ਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰੇ ਬੈਕ ਹੈ. ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਨਕਲ ਕਮਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ "ਫਲੈਟ ਟਰੈਕ" ਜਿਸਦਾ ਫਲੈਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਗਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ

ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਫੁੱਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਕਾ ਜਾਂ ਕ੍ਰਸਕੋ (ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਾਂ, ਫਲੈਟ ਟ੍ਰੈਕ ਪ੍ਰੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ) ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜੇਜ਼ਰਸਕੋ ਅਤੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਖੁਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ. ਝੀਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਫਿਰ ਉਲਝਾਉਂਦੇ ਸਨ। ਅਸਲ ਇਤਾਲਵੀ ਕੌਫੀ ਵਿੱਚ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਕੈਪੂਚੀਨੋ ਨਹੀਂ! ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਨਾ ਲੈ ਜਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਲਈ ਦਿਨ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿਓਗੇ. ਫੁੱਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਇਕੱਲੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਲਚ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਤਕਲੀਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣਾ ਹੈਲਮੇਟ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਖੈਰ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਇਆ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪੈਡਲ ਉਸ (ਉਸਦੇ) ਲਈ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਘਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਗੱਡੀ, ਚੁੰਮੋ ਅਤੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਜਾਓ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਂਡਰੋ ਦਾ ਚੌੜਾ ਹੈਂਡਲਬਾਰ, 803cc ਟਵਿਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ। ਮੋਨਸਟਰ 796 ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀਐਮ ਉਛਾਲ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਪੈਕਸ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅੱਧੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਹਲਕਾ, ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖਾ ਹੈ। ਜੇਜ਼ਰਸਕੋ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਫੁੱਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ ਤੋਂ ਸਟਾਪਲਾਈਟ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸਖਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ APTC ਕਲਚ ਵੀ ਹੈ, ਹਾਹਾ, ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਘਰੇਲੂ ਖੇਡ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 5,4 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ LCD ਆਰਮੇਚਰ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਲਾਸਿਕ ਡਾਇਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ “ਕਾਗਰਾ” ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ RPM ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੜ੍ਹਨਾ ਔਖਾ। ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੌਜਵਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋਣ, ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ? ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰਿਸ਼ਮਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ "ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੁਲਸਕੋ।

ਪਾਠ: ਪ੍ਰਿਮੋਯ ਜੁਰਮਨ, ਫੋਟੋ: ਸਾਸ਼ਾ ਕਪੇਤਾਨੋਵਿਚ

• ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

  ਵਿਕਰੀ: ਡੋਮੈਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਟੋਕੇਂਟਰ

  ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: € 10.490 XNUMX

  ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: € 10.490 XNUMX

• ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

  ਇੰਜਣ: 803cc, 3-ਸਿਲੰਡਰ, L- ਆਕਾਰ, 2-ਸਟਰੋਕ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, 4 ਡੈਸਮੋਡ੍ਰੋਮਿਕ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ

  ਤਾਕਤ: 55 rpm ਤੇ 75 kW (8.250 km)

  ਟੋਰਕ: 68 rpm ਤੇ 5.750 Nm

  Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਚੇਨ

  ਫਰੇਮ: ਟਿularਬੁਲਰ ਸਟੀਲ

  ਬ੍ਰੇਕ: ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ 330 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਰੇਡੀਅਲ ਮਾ mountedਂਟਡ 4-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰਸ, ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ 245 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 1-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ, ਏਬੀਐਸ

  ਮੁਅੱਤਲੀ: ਫਰੰਟ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ ਕਯਾਬਾ 41, ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਕਯਾਬਾ

  ਟਾਇਰ: 110/80-18, 180/55-17

  ਵਿਕਾਸ: 790 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

  ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 13,5

  ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 1.445 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

  ਵਜ਼ਨ: 186 ਕਿਲੋ

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਕਰਿਸ਼ਮਾ

ਦਿੱਖ

ਮੋਟਰ

ਚੱਕਰਵਾਦ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਆਰਾਮ ਦੀ ਘਾਟ

ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ