DRE Enduro ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
"ਐਂਡਰੋ ਡੀਆਰਈ ਇੱਕ ਮੁਢਲਾ ਸਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਔਫ-ਰੋਡ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਸਿਖਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ"... ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਬਦ ਹਨ ਜੋ ਬੇਪੇ ਗੁਆਲਿਨੀ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ ਕੀਤਾ ਨਵਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਕਿ ਬੋਰਗੋ ਪੈਨਿਗੇਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਨਵੇਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਡੁਕਾਟੀ ਮਲਟੀਸਟਰਾਡਾ ਐਂਡੁਰੋ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ.
"ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦ ਸਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੀਸ ਕੇ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ."ਗੁਆਲਿਨੀ, ਸਰਕਟ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, 65 ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਫਰੀਕੀ ਰੈਲੀ-ਰੇਡ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ-ਡਕਾਰ ਦੌੜ ਦੇ 10 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣ ਲਈ
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੋਰਸ ਡੁਕਾਟੀ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਰੋਡ ਐਂਡੁਰੋ (ਜਾਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਦੀ "ਪੂਰੀ" ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਪਾਂਡਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲਟ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ.
ਦਰਅਸਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਰੋਡ ਐਂਡੂਰੋ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕ ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੱਥੇ 4x4 ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ.
ਨਿਪੋਜ਼ਾਨੋ ਦਾ ਕਿਲ੍ਹਾ
Il ਡੀਆਰਈ ਐਂਡੁਰੋ ਨਿਪੋਜ਼ਾਨੋ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਡੇ a ਦਿਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈ ਕੀਮਤ 680 ਯੂਰੋ; ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ, ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ, ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਨਿਪੋਜ਼ਾਨੋ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਬੇਸਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਈਡਡ ਟੂਰ, ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਸਿਧਾਂਤ, ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਭਿਆਸ.
ਕੋਰਸ
ਅਸੀਂ ਕਾਠੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣ ਲਈ, ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੜ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ -, ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਮੋੜਾਂ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕ। ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ: ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਕਿਵੇਂ ਨਾ ਹਾਰਾਂ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਉੱਭਰ ਨਾ ਜਾਵਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ (ਪਹਿਲਾਂ) ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਪਦਾ ਹੈ (ਦੂਰ-ਦੂਰ ਭੂਮੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਰੁਕਾਵਟ)?
ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਹੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਭਾਗੀਦਾਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੋਚਣਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਪਾਓਗੇ. ਵੇਖਕੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਣਾ ਹੈ.
ਡੁਕਾਟੀ ਮਲਟੀਸਟਰਾਡਾ ਐਂਡੁਰੋ с ਬੋਸ਼ ਵੀਐਚਸੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਰੇ ਐਂਡੁਰੋ ਨਵੇਂ ਉੱਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡੁਕਾਟੀ ਮਲਟੀਸਟਰਾਡਾ ਐਂਡੁਰੋਜੋ 19 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਨੋਬੀ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਸਟ੍ਰਾਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਠੀ, ਫੁੱਟਰੇਸਟਸ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਸ ਲਈ ਨਵੀਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸਪੋਕਡ ਪਹੀਏ (19-ਇੰਚ ਫਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ) ਐਂਡੁਰੋ ਟਿਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰਾਂ, ਇੱਕ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਸਵਿੰਗਗਾਰਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੈਂਕ ਹੈ.
ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ Testastretta DVT ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ 160 hp ਇੰਜਣ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਨੂੰ roadਫ-ਰੋਡ ਲਈ ਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 100 hp ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ ਆਫ-ਰੋਡ ਟਿingਨਿੰਗ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਨਰਮਾਈ ਅਤੇ ਬੌਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਰਤਨ ਹੈ ਵਹੀਕਲ ਹੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ (ਵੀਐਚਸੀ), ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਬੋਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ. ਕਿਦਾ ਚਲਦਾ? ਸਿਸਟਮ ਬਾਈਕ ਨੂੰ 9 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਕੇ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਬਾਈਕ ਬੈਕਅਪਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ ਗੈਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ
ਐਂਡੁਰੋ ਡੀਆਰਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਂਗਾ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਝਟਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸਿੱਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਪਕੜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇਵੇਗੀ. ਅਤੇ roadਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਵੀ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ.
ਵਰਤੇ ਕੱਪੜੇ
ਜੈਕਟ: ਡਾਇਨੀਜ਼ ਹੌਕਰ ਡੀ-ਡਰਾਈ ਜੈਕਟ
ਪੈਂਟਸ: ਡਾਇਨੀਜ਼ ਟੈਂਪੈਸਟ ਡੀ-ਡਰਾਈ ਪੈਂਟਸ
ਗੁਆਂਟੀ: ਡਾਇਨੀਜ਼ ਰੇਨਲੌਂਗ ਡੀ-ਡਰਾਈ ਦਸਤਾਨੇ
ਬੂਟ: ਟੀਸੀਐਕਸ
ਹੈਲਮੇਟ: ਡੁਕਾਟੀ
