ਹੋਮ ਸਪੀਡ ਡੈਮਨ, ਉਰਫ MT.21.2, 15-ਇੰਚ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਡਲ

ਅੱਜ ਦੀ "ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ" ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਾਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਿਆ ਹੈ! ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ (ਬਾਕਸ ਦੇਖੋ), ਇਹ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜੈੱਟ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਦੇਖੋ ਕਿ ਆਪਣਾ ਘਰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ!

ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ...

ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਾਰ ਖੇਤਰ. ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਵੱਧ ਗਤੀ. ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ (ਨਾਮ ਸ਼ਗਨ) ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਖਿਤਾਬ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ! ਕਾਰਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈਆਂ, ਜਿਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸ ਟਰਾਫੀ ਦੀ ਜਿੱਤ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਸੀ.

1. ਪਹਿਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ (ਫ੍ਰੈਂਚਮੈਨ ਗੈਸਟਨ ਡੀ ਚੈਸੇਲੋ-ਲੋਬਾ), ਦੂਜੇ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਰ (ਜੀਸੀਏ ਡੌਗਕਾਰਟ) ਹੈ - 66,66 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੈਤਾਨ (!) ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਦੌੜਦਾ ਹੈ!

2. 100ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ "ਰਾਕੇਟ" (ਇਟਰਨਲ ਡਿਸਗ੍ਰੰਟਲਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਲਜੀਅਨ ਕੈਮਿਲ ਜੇਨਾਟਸੀ ਨੇ ਜਾਦੂਈ XNUMX km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕੀਤਾ!

3. ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੀ (ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ) ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਹੈ - 1970 ਤੋਂ ਬਲੂ ਫਾਇਰ - ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ ਅਤੇ 1000+ ਕਲੱਬ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ 🙂

4. ਐਂਟੀਪੌਡਸ ਦੁਆਰਾ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਹਮਲਾਵਰ - ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਕਲੱਬ - ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਵੀ।

ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ (ਸਾਰੇ 63,15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) 1898 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੋਲ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ। ਗੈਸਟਨ-ਡੀ-ਚੈਸਲਆਊਟ-ਲਾਬੈਟਸਕੌਣ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ (ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਅਜੇਤੂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜੋੜੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਿੱਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਉਸਦੇ ਬਾਅਦ ਪੋਡੀਅਮ ਲੈ ਲਿਆ)। ਜਦੋਂ 1963 ਵਿੱਚ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਯੁੱਗ. ਅੱਜ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀਆਂ ਜੈੱਟ ਕਾਰਾਂ 1228 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ (ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ 1997 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਪਰ ਨਵੇਂ ਚੈਲੰਜਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦੰਦ ਤਿੱਖੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ)।

5. ਠੀਕ ਹੈ - ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਲਾਂਚਰ ਅਤੇ ਮੇਕ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੈ। ਵਿਆਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਵੱਖਰੇ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ, ਵਿਆਸ ਮਾਰਕਰ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ - ਲਗਭਗ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ

ਇਸ ਵਿੱਚ "ਪੰਪ" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।

6. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਮੋਟੇ ਫੁਆਇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਗ (ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਟੇਪ ਨਾਲ ਵੀ ਚਿਪਕ ਸਕਦੇ ਹੋ), ਸੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਡੱਬਿਆਂ ਤੋਂ ਹਲਕਾ 3mm ਪਲਾਈਵੁੱਡ, ਕੁਝ ਸਪੰਜ, ਕੁਝ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਜ਼ ਜੋ ਲਾਂਚਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਨਾਲ ਹੀ ਆਮ ਟੂਲ (ਵਾਲਪੇਪਰ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) .

ਨੀਲੀ ਲਾਟ - ਪੁਰਾਣੀ, ਪਰ ਬਸੰਤ!

ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ (TrustSSC) ਸ਼ੁਕੀਨ ਮਾਡਲਿੰਗ ਲਈ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ ਨੀਲੀ ਲਾਟ 1970 ਤੋਂ (1015 km/h)। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਧਾਰਨ ਉੱਚ-ਰਾਕੇਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਨੁਯਾਈ (ਅਤੇ ਹਨ!) ਸਨ (). ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਉੱਨਤ DIY ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਸੰਭਵ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਾਂਗੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੰਮ

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ, ਸਖਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ (ਸਾਈਡਬਾਰ “ਪੁਰਾਲੇਖ ਸਮੱਗਰੀ…” ਦੇਖੋ)।

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲੇਖਕ ਦੀ ਪੁਰਾਲੇਖ ਸਮੱਗਰੀ

• 2008/01 ਰਾਕੇਟ MT-08 (cal. 15 mm)

• ਪਲਸ਼ਜ਼ ਦੇ 2008/12 ਰੈਕੇਟਸ

• 2013/10 ਟ੍ਰੇਡ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚਰ (cal. 25 mm)

• ਰਾਕੇਟ ਸਟੌਪ 2013/11 (ਕੈਲ. 25 ਮਿ.ਮੀ.)

• 2017/01 ਸਟ੍ਰਾ ਰਾਕੇਟ (ਕੈਲ. 7 ਮਿ.ਮੀ.)

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਲਾਂਚਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੈਲੀਬਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

7. ਦੋ ਟਾਇਲਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਸਪੰਜ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਲੇਟੀ ਕਿਊਬੋਇਡ ਹਨ - ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸੂਟਕੇਸ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਨ) - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਟਾਇਲਾਂ 'ਤੇ ਗੂੰਦ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

8. ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਟਿਊਬ ਬੈਗ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਤਾਰਨ ਵੇਲੇ ਮਾਡਲ ਛਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ) - ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਏਅਰਟਾਈਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਗਰਮ ਗੂੰਦ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਕਾਲਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਬੈਂਡਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ।

 - ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੈਲੀਬਰ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫੈਕਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਮਾਰਕਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਈਪਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੈ। - ਇਸ ਲਈ, ਰਾਕੇਟ ਵਾਂਗ, ਆਓ ਰਚਨਾਤਮਕ ਬਣੀਏ ਰਾਕੇਟ ਕਾਰਾਂ.

9. "ਸਟੌਮਪ੍ਰੋਕੇਟਕਾਰ" ਫੈਕਟਰੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ - ਦਿਲਚਸਪ, ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ - ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕੋਵਿਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ 3D ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ)।

ਤੋਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਲਾਂਚਰ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ ਕਦਮ ਲਾਂਚਰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਦਬਾਓ)। ਤੁਸੀਂ ਪੰਪਾਂ, ਨਾਸ਼ਪਾਤੀਆਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਲਚਕਦਾਰ ਚੈਂਬਰ - ਪਰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ, ਫੁਆਇਲ, ਪਲਾਈਵੁੱਡ, ਇੱਕ ਆਮ ਸਪੰਜ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਵਿਆਸ ਦੀ ਲਚਕਦਾਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲਾਂਚਰ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ।

10. ਅਸੀਂ ਮੂਲ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪਾਈਪ, 105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ (ਫੈਕਸ ਪੇਪਰ ਦਾ ਬਣਿਆ - ਇੱਕ ਵਰਤਿਆ ਮਾਰਕਰ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਕੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰਿੰਟਰ) 60 × 105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਰੋਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਪਲੇਟ ( ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਟਿਊਬ + ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਫੁਆਇਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਤੰਗ ਰੈਪਰ)।

11. ਪਹੀਏ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੱਟੇ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਚੈਸੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ (ਠੀਕ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਾਹਮਣੇ ਅਜਿਹੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਵਾਂਗੇ), ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਵੇਗਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੈਸੀ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ. ਫ੍ਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ ਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੱਟੇ ਗੱਤੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਗਰਿੱਡ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਗੱਤੇ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਗੋਲੇ ਫਰੇਮ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਨੱਕ) ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਕਾਲੇ ਗੱਤੇ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਵੇਗੀ - ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੋਟੇ ਕਾਗਜ਼ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਵਾਇਤੀ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ (ਫੋਟੋਆਂ 13-14)।

ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਛੋਟੇ ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਈਵੁੱਡ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਛੱਡੇ ਹੋਏ ਨਿੰਬੂ ਦੇ ਬਕਸਿਆਂ ਤੋਂ) ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗੀ ਸਪੰਜ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ (ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ) ਫੋਇਲ ਬੈਗ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰੋ। ਸਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਂਚਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਕਟ ਟੇਪ) ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

12. ਫਿਊਸਲੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਅਤੇ ਪੂਛ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕੱਠੇ ਚਿਪਕਾਏ ਹੋਏ ਹਨ। ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ (ਡਰਿਲ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ) ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਗੱਤੇ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ, ਪੂਰਾ ਇੱਕ ਟੂਥਪਿਕ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੂਚਕ - ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਚਿਪਕਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

13. ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਚਾਲ - ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ. ਜੇ, ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੌਂਗ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ...

14. ... ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ - ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਈਪ ਮਿਲਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੁਝ - ਦਸ ਮਿੰਟ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.

15. ਨੱਕ ਦੇ ਕੋਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕ੍ਰੇਅਨ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੋਲ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿੱਖੀ ਹੋਵੇ.

ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲਾਂਚਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਕ ਮੋਟੇ ਸਪੰਜ ਜਾਂ ਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਸਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਮੋਰੀ ਨਾਲ। ਫੋਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਰੋੜ ਕੇ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਲਾਂਚਰ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਫੋਟੋਆਂ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

16. ਗਲੂਇੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

17. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਡਲ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖਾਸ ਰਾਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚ), ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਮੋਡਿਊਲ ਸੰਕਲਪ ਪ੍ਰਬਲ - ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਕਸਰ ਚੰਗੇ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ...

ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਡਲ ਸਰੀਰ (ਲਾਂਚਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ) ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਸਾਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਤੋਂ (ਲਗਭਗ 80-100 ਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ² - ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਛਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਤੋਂ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟੈਂਪਲੇਟ 'ਤੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ (ਅਰਥਾਤ ਲਾਂਚਰ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਲਾਂਚਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇਵੇਗਾ)। ਗਲੂਇੰਗ ਪੇਪਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ, ਮੈਜਿਕ ਟਾਈਪ ਗੂੰਦ (POW - ਫਾਸਟ ਵਿਕੋਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

18. ਜਦੋਂ ਰੋਬੋਟ ਵਰਕਸ਼ਾਪ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ - ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਏ 😉

19. ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ...

ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਫਿਊਸਲੇਜ ਵਿੱਚ ਨੱਕ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਗੱਤੇ ਦਾ ਲਟਕਣਾ (ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਚੁਣੋ - ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਲਈ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ)। ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ 1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਗੱਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਗੱਤੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ (ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲਾ ਇੱਕ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ) . ਸਾਰੇ ਚੱਕਰ ਇੱਕੋ ਗੱਤੇ ਤੋਂ ਕੱਟੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਮ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਡਰਾਇੰਗ ਬਲਾਕ ਬੈਕ ਕਵਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਭਾਰੀ ਡੱਬਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

20. ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਹਾਲੀਆ ਸਮਝੌਤਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਲਾਕਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਕਸਲਜ਼ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਐਕਸਲਜ਼ 'ਤੇ - ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗ ਜਾਣ!) ...

21. ਵੇਰੀਏਬਲ ਲਾਂਚ ਟਿਊਬ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਪੰਜ ਜਾਂ ਫੋਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਧੁਰੀ ਮੋਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ (ਗੋਲ ਫੋਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲਾਂਚਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਕਦਮ ਰਹਿਤ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)।

ਫਰੰਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਵਾਧੂ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬਲਾਕ ਤੋਂ - ਭਾਰ ਲਗਭਗ 160 g/m2), ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਕੱਟਆਊਟ ਨਾਲ। . ਇਸਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨੱਕ ਦੇ ਕੋਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਕੱਸੇ ਹੋਏ (ਇੱਕ ਫਰਿਲ ਵਿੱਚ ਟੁਕੜੇ ਹੋਏ) ਕਿਨਾਰੇ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ (ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵੱਡਾ ਮੋਰੀ ਵਾਲਾ) ਟੁੱਥਪਿਕ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕੱਟੋ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਲਗਾਓ - ਇਹ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ)।

22. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ! ਮੈਂ ਪਲਕ ਝਪਕਦਿਆਂ ਹੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ! ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਰਾਹੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ...

23. ਅਜੇ ਵੀ ਮਿੱਠਾ... (ਵਾਪਸ ਆਓ!) - ਸਫੈਦ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ 'ਤੇ ਨਮਕੀਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਨੇਵਿਲ ਦੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ!)

ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭ ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਪੂਛ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਓਵਰਲੇਅ ਵਜੋਂ ਗੱਤੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਸੀ - ਪਰ ਅਗਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਚਾਰ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਫੁੱਟ ਸਿੱਧੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਤੱਕ।

ਰੀਅਰ ਚੈਸੀਸ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ (ਟੂਥਪਿਕ ਜਾਂ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਸੂਈ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇੰਨੀ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਗਰਮ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬੌਡਨ ਮਾਡਲਿੰਗ ਤੋਂ, ਲਾਲੀਪੌਪਸ ਲਈ)। ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਕਾਰਡਸਟਾਕ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੱਲ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਆਸਟਰੇਲੀਆ) ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੋ ਰੈਕ (ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਪਲੱਗ, ਬਲਾਕ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਪਸ਼ਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਹੋਰ ਛਾਲੇ (ਇੱਥੇ ਗੂੰਦ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ) - ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਉੱਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਇਹ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੈ)।

ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਮਿਨੀਫਿਗਰਾਂ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਬੀਡ, ਲੂਣ ਪੁੰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਗੇਂਦ - ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਈਕਰੋ ਫੋਟੋ. ਤੁਸੀਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਪੇਂਟ, ਮਾਰਕਰ, ਸਟਿੱਕਰ ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸੱਜਣ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ!

ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ ਢੁਕਵੀਂ ਲਾਂਚਰ ਉਚਾਈ (ਫੋਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ) ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲਾਂਚਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਲਾਂਚਰ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਡਲ ਟਿਊਬ ਤੋਂ ਫਾਇਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅੱਖਾਂ (ਭੈਣ, ਕੁੱਤਾ, ਬਿੱਲੀ, ਆਦਿ) ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ z ਰਾਕੇਟ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ - ਕੇਬਲ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ("ਵੇਖਣ ਯੋਗ" ਬਾਕਸ ਦੇਖੋ) - ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ - ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ। ਜਦੋਂ ਦੁਨੀਆ ਆਪਣੀ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਰਾਕੇਟ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੌਜ-ਮਸਤੀ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ - ਇਨਾਮ ਹਨ!

ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਦਿਖਾਓ। ਅੰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਫੇਸਬੁੱਕ 'ਤੇ "ਯੰਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ" ਦੇ ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ "ਰਾਕੇਟ ਸਟੰਪ ਰਾਕੇਟ" ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਲੇਖਕ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਿੰਨ ਮਿੰਨੀ-ਰੋਬੋਟ। ਲੇਖ (ਜਿਵੇਂ, ਫੋਟੋ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ) ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ!

ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ:

•

• – ਨੀਲੀ ਲਾਟ

• — ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਹਮਲਾਵਰ

• – ਰਾਕੇਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ

•

•

•

• – ਮੂਵੀ ਰਾਕੇਟ ਮਾਡਲ

• – ਰੋਲ ਮਾਡਲ

•

•