ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ. ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ?

ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ 80% ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 58% ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੋਟੋ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਅਨੁਸਾਰ।

ਸਿਰਫ਼ 42% ਡਰਾਈਵਰ ਹੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ (ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ) ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

“ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੱਟ-ਫੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਟਾਇਰ ਵੀ ਉੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ 42% ਡਰਾਈਵਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਪਰੋਕਤ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ”ਮੋਟੋ ਡੇਟਾ ਦੇ ਟੈਡਿਊਜ਼ ਕੁੰਜ਼ੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ?

ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਸਤੇ

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਵਰਤੀ ਗਈ Skoda Octavia II ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਦੀ ਜਾਂਚ

ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅੱਪ! ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿੱਥੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦਬਾਅ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਟਕਣ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.