ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ. ਕੀ ਸਹੀ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਕੀ ਹੈ? ਹਵਾ. ਹਾਂ, ਇਹ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਹਿਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕਾਰ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਸੜਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਗਲਤ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਕੁਝ ਨਤੀਜੇ ਹਨ।

ਖਤਰਨਾਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ: ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਜੋ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ, ਗਲਤ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ। ਇਹ ਪੋਲਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਧਿਐਨ* ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ 36 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 40-50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਰਬੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ.

ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ. ਇਹ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਟਾਇਰ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਉਹੀ ਰਕਮ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਭਰਨ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਨੁਕੂਲ ਦਬਾਅ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਮੁੱਲ 2,2 ਬਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਉਹ 5 ਮਿੰਟ ਲੈਣ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਜਾਨ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਰਨ-ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਸਾਈਡਵਾੱਲਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਢੱਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ

ਟਾਇਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ 0,5 ਬਾਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 4 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਡ ਲਾਈਫ ਨੂੰ 1/3 ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਵਿਆਪਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 58% ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ**।

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: SDA. ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਰਜੀਹ

ਹਵਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਵਾਹਨ ਸੁਸਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਏਗਾ, ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਓਵਰਸਟੇਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਪਕੜ (ਘੱਟ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ), ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ, ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਸਲ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਇਹ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

* - ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਡੇਕਰਾ ਆਟੋਮੋਬਿਲ ਜੀਐਮਬੀਐਚ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ

** -ਮੋਟੋ ਡੇਟਾ 2017 - ਕਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪੈਨਲ

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ