ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ subaru impreza
ਸਮੱਗਰੀ
ਸੁਬਾਰੂ ਇੰਪ੍ਰੇਜ਼ਾ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ਕਾਰਾਂ ਮੰਨੀਆਂ ਗਈਆਂ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ.
ਰੀਅਰ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ
(25A) ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ
(25A) ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ
(25A) ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
(10A) ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ
(7,5 ਏ) ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ
(15A) ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
(15A) ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਲਾਈਟਾਂ
(15A) ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ)
(15A) ਘੱਟ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ)
(30A) ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ
(60A) ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਏਅਰ ਪੰਪ
(10A) ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ
Subaru Impreza 3 ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ.
(20A) ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ
(10A) ਬੁਰਸ਼ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
(10A) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਘੜੀ
(7,5A) ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ
(15A) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
(15A) ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ
(15A) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
(20A) ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਟਰ
(15A) ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਲਾਈਟਾਂ
(10A) ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰੋਸ਼ਨੀ
(15A) ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ
(10A) ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਟਰ
(15A) ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
(7,5A) ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
(15A) ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ
(15A) ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ
(30A) ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ
ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਦਾ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਫਿਊਜ਼ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ 3 ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਰੀਲੇਅ ਸਿੱਧੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ।
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ
ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ
(10A) ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ
(15A) ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ
(7,5A) ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਿਗਨਲ
ਦੂਜਾ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ (1992-1998) ਲਈ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਲਾਕ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ), ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ (1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998)।
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ
ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਿਕਸਚਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਚਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ "ਲਾਕ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਕਵਰ ਹਟਾਓ.
- ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਫਿਊਜ਼ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ.
- ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਵੇਂ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
- ਜੇਕਰ ਉਹੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਪਣੇ SUBARU ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੋਟਿਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਾ ਬਦਲੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅੱਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
LHD: ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ 1993-2000
ਸੁਬਾਰੂ ਇੰਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਕਾਰਾਂ 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ।
ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਚਿੱਤਰ.
A/C ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
(20A) ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ
(15A) ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ, ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ
(20A) ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ
(15A) ਘੜੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਰੀਅਰ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
ਫਾਰਵਰਡ/ਰੀਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ
ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ
(15A) ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ
(20A) ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ
(15A) ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
(10A) ਫਰੰਟ ਮਾਰਕਰ, ਪਿਛਲੇ ਮਾਰਕਰ
(20A) ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ
(10A) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਸਵਿੱਚ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
(20A) ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਸਿੰਗ
(20A) ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ
(10A) CPP, ESM
(15A) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਹੀਟਰ ਫੈਨ, ਏਅਰਬੈਗ, ਡਾਟਾ ਸਰਕਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ
(15A) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ
(15A) ABS ECM, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ)
ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ (1998-2001) ਲਈ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਲਾਕ
ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਫਿਊਜ਼ ਲੋਕੇਸ਼ਨ), ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ (1998, 1999, 2000, 2001) ਫਿਊਜ਼ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦਿਨ ਰਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਸਪਾਟਲਾਈਟ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ
ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਿਕਸਚਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਚਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ "ਲਾਕ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਕਵਰ ਹਟਾਓ.
- ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਫਿਊਜ਼ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ. ਫਿਊਜ਼ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਵੇਂ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਜੇਕਰ ਉਹੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਪਣੇ SUBARU ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੋਟਿਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਾ ਬਦਲੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅੱਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਿੱਕਾ ਟਰੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਿੱਕੇ ਦੀ ਟਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੋ।
ਨੰਬਰ | ਪਰ | ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ |
---|---|---|
один | ਪੰਦਰਾਂ | ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ |
два | ਪੰਦਰਾਂ | ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ |
3 | ਪੰਦਰਾਂ | ਬਦਲਣਾ |
4 | ਵੀਹ | ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ |
5 | ਦਸ | ਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ |
6 | ਪੰਦਰਾਂ | ਏਅਰਬੈਗ SRS |
7 | ਪੰਦਰਾਂ | ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ |
ਅੱਠ | ਵੀਹ | ABS solenoid |
ਨੌਂ | ਪੰਦਰਾਂ | ਰੇਡੀਓ-ਘੜੀਆਂ |
ਦਸ | ਪੰਦਰਾਂ | ਬਦਲਣਾ |
11 | ਪੰਦਰਾਂ | ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ |
12 | ਦਸ | ਬੈਕਲਾਈਟ ਚਮਕ ਵਿਵਸਥਾ |
ਤੇਰਾਂ | ਪੰਦਰਾਂ | ਬਦਲਣਾ |
14 | ਪੰਦਰਾਂ | ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ, ABS, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
ਪੰਦਰਾਂ | ਵੀਹ | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
ਸੋਲ੍ਹਾਂ | ਵੀਹ | STOP ਚਿੰਨ੍ਹ |
17 | ਪੰਦਰਾਂ | ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ |
ਅਠਾਰਾਂ | ਪੰਦਰਾਂ | ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ |
ਉਨੀਵੀਂ | ਵੀਹ | ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਨੰਬਰ | ਪਰ | ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ |
---|---|---|
ਵੀਹ | ਵੀਹ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਮੁੱਖ) |
21 ਸਾਲ | ਵੀਹ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸੈਕੰਡਰੀ) |
22 | ਵੀਹ | ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ |
23 | ਪੰਦਰਾਂ | ਅਲਾਰਮ, ਸਿੰਗ |
24 | ਪੰਦਰਾਂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ |
25 | ਦਸ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
26 | ਦਸ | ਜੇਨਰੇਟਰ |
27 | ਪੰਦਰਾਂ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ) |
28 | ਪੰਦਰਾਂ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
29 | ਵੀਹ | ਸਵਿਚ ਕਰੋ |
30 | ਪੰਦਰਾਂ | ਘੜੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਿਊਜ਼ ਠੀਕ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਉੱਡਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੂਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ SUBARU ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਕਹੋ।
ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ (1992-1998) ਲਈ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਲਾਕ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ), ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ (1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998)।
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ
ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਿਕਸਚਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਚਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ "ਲਾਕ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਕਵਰ ਹਟਾਓ.
- ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਫਿਊਜ਼ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ.
- ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਵੇਂ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
- ਜੇਕਰ ਉਹੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਪਣੇ SUBARU ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੋਟਿਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਾ ਬਦਲੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅੱਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
LHD: ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ: ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।