ਅਲਟੀਫਾ ਰੋਮੀਓ ਜਿਉਲੀਆ ਲਈ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ

ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਤੇਜ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਜਿਉਲੀਆ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਐਮਕੇ ਸੀ 1 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਹਲਕਾ, ਘੱਟ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.

ਐਮ ਕੇ ਸੀ 1 ਬਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਈਐਸਸੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਵੇਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮੋਡੀ inਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਭਾਰ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 3-4 ਕਿਲੋ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਮ ਕੇ ਸੀ 1 ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ...

“ਮੈਨੂੰ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਗਿਉਲੀਆ ਵਰਗੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਾਡੀ MK C1 ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਨਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਲੜੀਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ”ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਫੇਲਿਕਸ ਬਿਟਨਬੇਕ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ। "MK C1 ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. " ਨਵੀਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਐਮ ਕੇ ਸੀ 1 ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਵਾਧੂ ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਦੀਆਂ ਕਾationsਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ energyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਘਰ" ਲੇਖ" ਖਾਲੀ » ਅਲਟੀਫਾ ਰੋਮੀਓ ਜਿਉਲੀਆ ਲਈ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ

2020-08-30