ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਬਸੰਤ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਪੰਛੀਆਂ ਦਾ ਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜੀਵਨ ਲਈ ਜਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਖ਼ੂਬਸੂਰਤ ਮੌਸਮ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਕੂਪ ਦੇਣਾ ਯੋਗ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਆਈਟਮਾਂ ਦੇਖਣ ਯੋਗ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਸੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਿਉਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

• ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

• ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਹੈ?

• ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

• ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

• ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

TL, д-

ਬਸੰਤ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਰੁਟੀਨ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ, ਨਮਕ ਅਤੇ ਰੇਤ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ - ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਲਬ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਗ ਰਹੇ ਹਨ।

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਸੰਤ ਸਕ੍ਰਬ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਰਗੜ ਤੋਂ. ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ - ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਬਾਹਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਬਸੰਤ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਬੱਦਲਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਗ਼ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਆਉਣਗੇ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਿੰਗਾਰ, ਸਮੇਤ। ਧੋਣ ਲਈ ਸ਼ੈਂਪੂ. ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ - ਇਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੋਮ ਓਰਾਜ਼ ਰੰਗਦਾਰ ਪੈਨਸਿਲ... ਜੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ... ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਸਫਾਈ ਓਰਾਜ਼ ਡਰੇਨੇਜਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਤੌਲੀਏ - ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੇ ਹਨ ਓਰਾਜ਼ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ... ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਓਰਾਜ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਲੂਣ, ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਓਰਾਜ਼ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਰਬੜ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ!

ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜਦੋਂ ਥਰਮਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ 7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਇੱਕੋ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਹਿਣ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਗਰਮੀਆਂ ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕੀ ਹਨ?

ਜਦੋਂ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰੋਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਖਿਸਕਣਾ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਗੈਸ ਜੋੜਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅੰਦੋਲਨ. ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ. ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਨਰਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਿਲਿਕਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪੈਦਲ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ ਓਰਾਜ਼ ਤੇਜ਼ ਕੰਮ.

ਬ੍ਰੇਕ - ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਾਕਾ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਇਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਲਈ ਵੀ. ਬਰੇਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਖ਼ਤ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਉਹ ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. - ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਬਰਫ਼, ਲੂਣ ਓਰਾਜ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੇਤ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ... ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਹੋਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਾ ਰਗੜਨ। ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਲੱਭੋ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਲਬੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਫਿੰਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਿਸਟਨ ਧੂੜ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜ ਕਲੈਂਪ ਗਾਈਡਾਂ... ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੂਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਰੇਕਾਂ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਓਰਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਸਿਰਫ਼ ਤੇਲ ਹੀ ਨਹੀਂ - ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਸੁਣਨਾ: ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੁਰੰਤ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਤੇਲ... ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਤੇਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਇਸ ਦੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੁਝ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੋ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਜਿਹਾ ਕਹਿਣ ਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ -25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਸੰਤ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਰਲ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਤੇਲ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਸ ਦੀ ਸੁਣੀਏ? ਕੋਈ ਮੱਧਮ ਆਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਵਧੇਰੇ ਯਕੀਨਨ ਹਨ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਅੰਤਰ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਭੁੱਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਰਾਏ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਮਿਆਦ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋਣਾ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਓਰਾਜ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੇਤ, ਲੂਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ i ਛੇਕ... ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਪੋਲਿਸ਼ ਹਕੀਕਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੇਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹੈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਓਰਾਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ। ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ - ਜੇਕਰ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਬਕਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਗਰੀਸ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ.

ਫਿਲਟਰ - ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਕੀਟਾਣੂਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਿਲਟਰ ਹਨਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਓਰਾਜ਼ ਹਵਾ ਪੁਰਾਣੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੂਖਮ ਜੀਵ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਓਰਾਜ਼ ਐਲਰਜੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ... ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਗਰਮੀਆਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਰਦੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ - ਇੱਕ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਬਲਬ - ਦਿੱਖ!

ਸਖ਼ਤ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ. ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸੰਗਤ ਹੈ ਉੱਚ ਖਤਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਓਰਾਜ਼ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਾਣੀ ਕੱਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਰਬੜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਇਤਰਾਜ਼ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਬਸੰਤ ਦੀ ਆਮਦ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਖਰੀ ਨੁਕਤੇ ਹਨ: ਬਲਬ ਜੇ ਸੜਨਾ ਜ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵਾਈਪਰਾਂ ਵਾਂਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ, ਜੇਕਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ.

ਬਸੰਤ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ... ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਹੈਰਾਨੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ।... ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਬਸੰਤ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਜਾਂ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, NOCAR ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ!

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:

ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਗਲੀਚੇ. ਕੀ ਮੇਰੇ ਕੋਲ 2 ਸੈੱਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ. ਕਾਰਨ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣਾ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ,