ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀ ਹੈ - ਕਾਰ ਸਟਿੱਕਰ. ਕਿੰਨਾ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਰੀਅਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਉਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਲੇਟੀ ਪੁੰਜ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਟਿingਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਸਟੀਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀ ਹੈ?
ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋ-ਟਿ -ਨਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਇਹ ਇਕ ਨਵੀਂ ਲਹਿਰ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਗ੍ਰਾਫਿਟੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ. ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਤਹ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਸਟਿੱਕਰ ਲਗਾਉਣੀ ਹੈ. ਇਹ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ?
ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦਾ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ. ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟਿੱਕਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ evenੰਗ ਨਾਲ ਇੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ kੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਟੋ-ਪੇਂਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਡੂੰਘੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਜਾਂ ਚਿਪਡ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੈਟਰਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਪਰਤ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਦੂਸਰੇ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਫਿਲਮ ਨਾਲ coverੱਕ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਖੁੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀਕਰਣ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਇਕਾਈ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਰੀਰ ਦਾ ਰੰਗ ਵੀ.
ਜੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਾਹਰਲੀ ਸਟੀਕਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਗਿਣਤੀ ਦੇਹ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਗਰੀ - ਚਿੱਤਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਪਰੀਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ coveredੱਕੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
- ਉਹ ਸ਼ਕਲ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਗੋਲ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਣ. ਫਾਰਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਸਿਰਫ ਇਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ, ਇਕ ਚਿੱਤਰ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ.
ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਦੀਆਂ ਅਸਾਧਾਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕਾਰ ਗ੍ਰੈਫਿਟੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਠੋਸ ਇਕ ਟੁਕੜਾ ਸਟੀਕਰ. ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਹੋ, ਇੱਕ ਹੁੱਡ, ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਫੈਂਡਰ ਲਈ. ਇਹ ਐਕਸੈਸਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਮਰ ਕੈਨਵਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ coverੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਰੀਰ ਸੜਦਾ ਰਹੇਗਾ.
- ਛੋਟੇ ਸਟਿੱਕਰ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਠੋਸ ਕੈਨਵਸ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ suitableੁਕਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਟੀਲਾਈਜ਼ ਛੋਟੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸਜਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ.
ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਟਿingਨਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਆਲਸੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇੱਕ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੇ ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਸਟੀਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ, ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੇ ਡੀ ਐਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਸਲੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਟੂਨ ਅੱਖਰ ਜਾਂ ਅਨੀਮੀ ਚਿੱਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕੀ ਇੱਥੇ ਸਟੀਕਰ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਹੈ?
ਆਟੋ-ਟਿingਨਿੰਗ ਦੀ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਟਿingਨਿੰਗ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਸੈਲੂਨ ਵਿਚ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਸਟਿੱਕਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ ਹਰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੋਲ ਚੀਨੀ storesਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟਿੱਕਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ 300 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 5 ਡਾਲਰ ਜਾਂ ਇਸਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੇ ਕਾਰ ਤੇ ਵਿਨਾਇਲਜ਼ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਗੂੰਦਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੂਡੀਓ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੰਮ ਮਾਹਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਜੇ ਇੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਏਅਰ ਬਰੱਸ਼ਿੰਗ (ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ), ਵਿਨੀਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤਰਲ ਰਬੜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ (ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹੋ). ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਡੀਆਈਵਾਈ ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬਾਰੀ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਦੇ ਭੇਦ
ਜੇ ਫੈਸਲਾ "ਆਲਸੀ" ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਨਾਇਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਰੰਤ ਪੂਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨਾ ਪਾੜੋ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਫੋਲਡ ਦੇ ਗਠਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮਰਥਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਵਿਨਾਇਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਛੋਟੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਰਲ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਸਤਹ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਹਿਲੇ ਧੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਟਿੱਕਰ ਬੱਸ ਉੱਡ ਜਾਣਗੇ. ਉਹ ਕਮਰਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਧੂੜਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਗ੍ਰੈਫਿਟੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤੱਤ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਕਲਪਨਾ ਹੈ. ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਹੈ.
ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਇਥੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਹਦਾਇਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ:
- ਮਸ਼ੀਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਸਟਿੱਕਰ ਦੀ ਸਟਿੱਕੀ ਪਰਤ ਗਿੱਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਟਿਕੇਗੀ);
- ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੇ ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡੂੰਘੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਮਤਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੋਏ ਨੂੰ ਪੁਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਫਿਲਮ ਫਲਾਅ ਦੇ ਸਮਾਲ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ ਨਾ ਸਕੇ;
- ਅਸੀਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ;
- ਨਿਰਵਿਘਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਨ੍ਹਣ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਖੰਭਾਂ ਤੇ). ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ;
- ਸਟਿੱਕਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਸੁੱਕੇ ਰਾਗ ਜਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
- ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:
ਸਟਿੱਕਰ ਬੰਬਾਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਗੂੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਇਹ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਰੂਪ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਕੈਨਵਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
