ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਕੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬਣਤਰ, ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਸਿਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੱਤ ਕਿਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਗ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ
ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਕੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬਣਤਰ, ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਸ਼ੁਭ ਦੁਪਿਹਰ, ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਪੈਨ ਕੀ ਹੈ ਕਾਰ, ਲਈ ਤੱਤ ਕੀ ਹੈ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ, ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ и ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਨੋਡ ਕਿੱਥੇ ਹੈ в ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ ਵਾਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਾਂ, ਬਣਤਰ ਕੀ ਹੈ и ਤੱਤ ਜੰਤਰ, ਅਤੇ, ਨੋਡ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਆਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ਤੱਕ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ, ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ и ਨੁਕਸਾਨ ਕੋਲ ਹੈ ਵੇਰਵਾ, ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਾਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬਿਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਗੰਢ, ਅਤੇ, ਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮੋਟਰ ਭਾਗ.
ਕਾਰ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਤੱਤ ਜਿਵੇਂ crankcase ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗ в ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਜ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨ ਤੇਲ ਪੈਨ ਅਜੀਬ ਹੈ ਜਹਾਜ਼ ਜ ਸਮਰੱਥਾ, ਜੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ਼... ਅਕਸਰ ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਦੇ ਥੱਲੇ. ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਕੋਈ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰ ਬਿਨਾ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਤੇਲ ਪੈਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਾਰਜ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ в ਇੰਜਣ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਲੋਹੇ ਜ ਅਲਮੀਨੀਅਮ'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਪ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਡਰੇਨ ਮੋਰੀ и ਮੈਟਲ ਪੇਚ ਪਲੱਗ ਇਸ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ.
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਪੈਨ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੈ crankcase ਕਾਰ? ਕਾਰਟਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ ਸਰੀਰ ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਰ к ਇੰਜਣ ਬਲਾਕਦੁਆਰਾ ਰਬੜ ਜ ਸਿਲੀਕਾਨ ਗੈਸਕੇਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਤੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਲੀਕ ਬਾਹਰ ਅਕਸਰ crankcase ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ cranked и ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ. IN ਥੱਲੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਗੰਢ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਥਿਤ ਤੇਲ ਪੈਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ в crankcase ਰਚਨਾ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਤੇਲ ਸੰਪ". ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, пਤਾਰਾ к ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਹੈ ਸਪਲਿਟ ਇੰਜਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ.
1. ਮੂਲ ਇਤਿਹਾਸ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਸਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਇੰਜਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ crankcase ਤੇਲ ਪੈਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਨੋਡ ਮੂਲ ਇਤਿਹਾਸ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ crankcase ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪੈਲੇਟ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈਰੀਸਨ ਕਾਰਟਰਜੋ ਦੂਰ ਹੈ 1889 ਸਾਲ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਢ ਵੇਰਵਾ ਕੋਈ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਾਢ ਵਿਗਿਆਨੀ ਸੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ 'ਤੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ. ਕਾਰਟਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਾਇਆ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਨੂੰ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ. crankcase ਦਾ ਕੰਮ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਦਿਮ ਨਾਲ ਪੈਲੇਟਕਿੱਥੇ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚੇ ਤੱਕ ਨਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ с ਗੰਦਗੀ.
ਕੰਮ ਕਿਸੇ ਸੰਪ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ਼, ਜੋ ਅਕਸਰ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਹ ਜਾਂ ਉਹ ਮਾਡਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਭਾਗ ਸਮੱਗਰੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, crankcase с ਪੈਲੇਟ ਅਕਸਰ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਮੈਟਲ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ).
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਾਂ ਹਨ crankcase ਤੇਲ ਪੈਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਕਰੋ ਕਾਰਾਂ ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੰਪ ਮਾਡਲ'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਕਿਹੜਾ ਸਥਾਪਿਤ ਹਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਹਿੱਸੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਤੇਲ ਪੰਪ.
ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੇਲ ਪੈਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਚਾਲੂ ਵੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਕੀ ਉਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਸਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਲੱਭਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤੇਲ ਪੈਨ у ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ 'ਤੇ ਪੁਲ ਵਾਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਹਰ ਕੋਈ ਗੰਢ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਆਪਣਾ ਖਾਸ ਹੈ ਪੈਲੇਟ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, crankcase ਤੇਲ ਪੈਨ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵੱਖ ਹੈ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਆਈਟਮਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪੈਲੇਟ... ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਅੰਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ ਵਾਲੀਅਮ, ਫਾਰਮ и ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਵੇਰਵੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਪੈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਮਹਾਨ 'ਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇਹ ਭਾਗ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ с ਇੰਜਨ, ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਸਮਾਨ ਸੰਪ ਗੀਅਰਬਾਕਸਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕਿਸਮ.
2. ਆਇਲ ਪੈਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਸ਼ੇਅਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸਮਾਂ. ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਓਨ ਸਥਾਪਤ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਨ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਨੂੰ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ и ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ। ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਇੰਜਣ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਇਮਾਰਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਮੋਟਰ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੈਲੇਟਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਜ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ, ਭਾਵ, ਉਹ ਹਨ crankcase ਦਾ ਹਿੱਸਾਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਨਹੀਂ.
ਪਹਿਲਾ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਕਿਸਮਜੋ ਹੈ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ с crankcase ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਲੇਟ ਇਹਨਾਂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ ਸਰੀਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਾਰ IN ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅੰਦਰ crankcase с ਪੈਲੇਟ ਮੁੱਖ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਜੋ ਫਿਰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ в ਸਿਲੰਡਰ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਤੱਕ ਚਾਰ ਸਟਰੋਕ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਤੇਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ с ਬਾਲਣ, ਭਾਵ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਂਕ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਦੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਰੰਗ ਬਹੁਤ ਗਹਿਰਾ ਆਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੰਗ ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਾਂ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੀਲਾ ਰੰਗਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ. ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ в ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਯੂਨਿਟ ਬਹੁਤ ਤੁਰਨਾ ਘੱਟ, ਵਿੱਚ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ. ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਵਿਕਰੀ ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਉਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.
ਦੂਜਾ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ. The ਇਮਾਰਤ ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਾਂ, ਸੰਪ ਸਿਰਫ਼ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਹੈ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਵਿੱਚ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮਿਸ в ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ, ਟਰੈਫਿਕ ਧੁੰਦ ਪੈਦਾ ਇੰਜਨ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਲੀਨਰ 'ਤੇ ਰਚਨਾ... ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ (neutralizer) ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਸਿਸਟਮ.
ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਪੈਨ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ 'ਤੇ ਬਣਤਰ и ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ. ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਨਿਰਮਿਤ ਤੱਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜ ਸਟੀਲ ਦੀ, ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਕੱਚਾ ਲੋਹਾ... ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋ, ਕਰਕੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ. ਇਲਾਵਾ ਮੈਟਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ subcompact ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ pallets ਬਣਾਇਆ ਤੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪਲਾਸਟਿਕ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਚੰਗੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰ ਉਹ ਹਨ ਸੌਖਾ ਸਮਾਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਲਗਭਗ 'ਤੇ 2 ਵਾਰ.
ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਇਮਾਰਤਾਂ и ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਫਿਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕਿਸ਼ਤੀ. ਕਈ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਵੀ ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੱਤਾ ਤੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ crankcase ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ ਇੰਜਣ... ਕੁੱਝ ਪੈਲੇਟ ਮਾਡਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਵਾਧੂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਸਲੀਆਂ, которые ਸਥਿਤ ਹਨ ਸਭ ਕੁੱਝ ਖਤਮ ਸਤਹ ਵੇਰਵਾ. ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਵਾਧੂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਠੋਰਤਾ, ਜੇਕਰ ਪੈਲੇਟ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਿਮੈਂਟਿਕ ਲੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਹੈ ਇੰਜਣ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ (ਗੈਰ-ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮ ਦਾ crankcase).
ਵੀਡੀਓ ਸਮੀਖਿਆ: "ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਪੈਨ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬਣਤਰ, ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ "
ਸਿੱਟਾ
ਉਪਰੋਕਤ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ crankcase ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੈਨ, ਦੋ ਹਨ ਵੱਖਰੇ ਵੇਰਵੇਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ. ਕਾਰਟਰ - ਇਹ ਮੁੱਖ ਹੈ ਇੰਜਣ ਸਰੀਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਲੱਗ ਜਗ੍ਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਦੇ ਹਨ ਕੈਵਿਟੀ в ਇੰਜਣ, ਕਿੱਥੇ ਵੇ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਕੱਠੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, crankcase ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਈ ਵਾਰ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਹੋ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਸੰਬੰਧੀ crankcase ਤੇਲ ਪੈਨ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਬਹੁਤ ਹੈ ਸਧਾਰਨਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਕੀ ਹਨ и ਕਿਹੜਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਦਦ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਕਾਰਥੀ ਆਈਟਮ.
