ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਦਰਬਾਨ ਕੀ ਹੈ? ਤਰਲ ਗਲਾਸ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਲਗਭਗ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। ਕੁਝ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਆਇਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਡੀ-ਆਈਸਰ, ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰਹੱਸਮਈ ਹਨ: ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਡੋਰਮੈਟ ਵਾਂਗ। ਇਹ ਨਾਮ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਦਹਿਸ਼ਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਕਿਦਾ ਚਲਦਾ? ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ!
ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਦਰਬਾਨ ਕੀ ਹੈ?
ਨਾਮ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਈਟਮ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਦੇਖਿਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਦਾ ਕਲਾਸਿਕ ਲੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਾਰ ਚਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਤਰਲ (ਸਪਰੇਅ) ਵਾਈਪਰ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ)। ਇਹ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਇਸਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਨੇਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਫਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਫਲੇਕਸ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਦਿੱਖ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਦਿੱਖ ਵਾਈਪਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਫਾਰਮੂਲੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਸਤਹ ਕੱਚ ਵਰਗੀ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਪਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਦਗੀ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਇਸ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਮੋਟਾਪਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ, ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਧੂੜ, ਕੀੜੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਇਸ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਭੱਜ ਜਾਣਗੇ.
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਦਿੱਖ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਟਰ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਰੱਗ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਕੋਟਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਸਾਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੱਲ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਨਾ ਲੱਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਫੋਕਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਂਹ, ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫ਼ਾਨ, ਜਾਂ ਗੜਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਦਿੱਖ ਮੈਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਵਾਈ ਖਰੀਦਣਾ। ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਗਲੀਚੇ ਦੀ ਔਸਤਨ ਕੀਮਤ 20 ਤੋਂ 60 zł ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 400 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਅਦਿੱਖ ਮੈਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ? ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਸਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਚੀਰ ਲਈ ਕੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਡਰੱਗ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਵੋ (ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਗੰਦਗੀ ਵੀ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਡੀਗਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਲਗਾਤਾਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
- ਡਰੱਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਦਿੱਖ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਪੇਚ ਕੈਪ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਸ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਪੰਜ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਮ ਸਪੰਜ (ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਰੇਸ਼ੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗਾ)।
- ਫਿਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਮੋਮ ਦੇ ਸਪੰਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦਵਾਈ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ। ਸਪੰਜ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰਗੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।
- ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਕਈ ਮਿੰਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਕੋਟਿੰਗ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ ਸੁੱਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਧਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਕੁਝ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ RRC ਅਦਿੱਖ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਧੂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਟਿੰਗ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਰ, ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਅਦਿੱਖ ਵਾਈਪਰ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੌਖ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੱਚ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਹੀ ਦੇਖੋ ਕਿ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿੰਨਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ AvtoTachki Passions 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਟੈਕਸਟ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ!
:
