ਇੱਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਯੋਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਲੌਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
ਐਂਟੀ-ਰੋਬਰੀ ਮਾਡਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਈ ਸੌ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੀ ਫੋਬ ਜਾਂ ਕਾਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਇਹ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਕੋਲ ਕਾਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਚਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਧੋਖਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੀ ਅਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਆਧੁਨਿਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ - ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ / ਰੀਡਿੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੌਂਡਰ ਟੋਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹਨ:
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ (ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ), ਜਿਸ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਵਿਲੱਖਣ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਿੱਪ ਹੈ;
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU). ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਭੇਜਦਾ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਯੰਤਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੀਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਜਾਂ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ ਐਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਕੋਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਅਨਲੌਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕੇਗੀ। ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ "ਕੁੰਜੀਆਂ" ਰੋਲਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੱਧਰੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਸਿਫਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਬਦਲਣਾ. ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਕੋਡ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿੱਜੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਰੋਲਿੰਗ ਕੋਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕੋਡ ਦੀ ਦਸਤੀ ਐਂਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਬਲੂਟੁੱਥ ਰਾਹੀਂ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ, ਬੱਸ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। "ਹੱਥ ਤੋਂ" ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਪਿਛਲਾ ਮਾਲਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਚਣ ਵੇਲੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ। ਪਰ "ਲੋਕ" ਤਰੀਕੇ ਵੀ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਫੁਆਇਲ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
immobilizers ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖਰੇ ਹਨ:
- ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ - ਸੰਪਰਕ (ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਕੁੰਜੀ, ਕੋਡ ਅਤੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ;
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ;
- ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ। ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਦਲਿਆ ਹੋਇਆ ਕੋਡ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਬਦਲਦਾ ਹੋਇਆ.
ਸੰਪਰਕ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਯਾਨੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਸਰਲ ਮਾਡਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ / ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ ਯੰਤਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕਾਮ ਤੋਂ) ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀਆਂ ਤੱਕ।
ਕੋਡ. ਅਜਿਹੇ immobilizers ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਰੀਡਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੀਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਿੰਨ ਕੋਡ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੁਝ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੋਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੰਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ। ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡੇਟਾ, ਅਰਥਾਤ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਾਟਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਛਾਪ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ "ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ" ਛਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਅਨਲੌਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ. ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਮਾਪਦੰਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੀ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ (ਰੇਡੀਓ ਚੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭੌਤਿਕ ਕੁੰਜੀ ਕੀਚੇਨ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਨਾ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੈਂਸਰ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਐਂਟੀਨਾ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1-5 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜਾ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ - ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਚੁਣੋ ਜਾਂ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੇਵਾ), ਵਾਧੂ ਰੇਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ;
- ਘੱਟ-ਜਾਣਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਜਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਨਾ ਦਿਓ;
- ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ 3 ਸਾਲ ਹੈ;
- ਐਂਟੀ-ਰੋਬਰੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਰੋਕੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ);
- ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਣੂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਬੰਡਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੀ ਜੈਕਟ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਪੌਂਡਰ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਬੀ ਫੋਬ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਰੀਕੋਡ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
immobilizers ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਏਸ਼ੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਵੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ:
- ਸਟਾਰਲਾਈਨ;
- ਪ੍ਰਿਜ਼ਰਾਕ;
- ਪੰਡੈਕਟ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਜਟ ਮਾਡਲ ਪਾਂਡੋਰਾ, ਟਾਈਗਰ, ਟੋਮਾਹਾਕ, ਰੈਪਟਰ ਦੇ ਨਾਮਾਂ ਹੇਠ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਜਟ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁੜ-ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ
