ਡਬਲ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਕਾਰ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਕੁਦਰਤੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਡਬਲ ਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਕੁਝ ਇੰਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਕਾਰਕ ਵੀ ਹਨ.
ਡਬਲ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ
ਸਧਾਰਣ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਪੜਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਕਸਰ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਦੂਜੀ ਮਿਆਦ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਡਬਲ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
- ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ;
- ਕੁਝ ਇੱਕ "ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ" ਵਾਂਗ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਤਰ ਇਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਡਬਲ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਡਬਲ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਸ਼ਬਦ SDA ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪੈਰਾ 11 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਿਯਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦੇ ਜੇ:
- ਡਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ;
- ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ;
- ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਵਰਣਿਤ ਨਿਯਮ ਇਸ ਨੂੰ ਕਹੇ ਬਿਨਾਂ ਡਬਲ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਪੇਂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, "ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ" ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ 11 ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ।
ਪਰ ਕਿਹੜਾ ਪੈਂਤੜਾ ਸਹੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ? ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ "ਉਲਟ" 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ:
- ਨੇੜਲੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ;
- ਚਾਲ ਪੁਲ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਨਾਹੀ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ;
- ਨੇੜੇ ਹੀ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੈ;
- ਮੋੜਾਂ, ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ "ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ" ਹਨ;
- ਇੱਕ ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਮੁੜੀ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.
ਨਿਯਮ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਇੱਕ "ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ" ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ।
ਸਜ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ
ਕਿਉਂਕਿ ਡਬਲ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ 'ਤੇ SDA ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਧਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਉਲੰਘਣਾ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਜ਼ਾਬਤੇ ਦੀ ਧਾਰਾ 12.15 ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਜੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਖ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ 1500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਓਵਰਟੇਕ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 1000 ਤੋਂ 1500 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਅਪਰਾਧ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੈਮਰੇ ਨੇ ਚਲਾਕੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ 5000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ.
