ਇਹ "ਜੈਕ" ਬਟਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਇਹ "ਜੈਕ" ਬਟਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਨਵੀਨਤਮ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਘੱਟ ਹੀ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਾਲਿਟ ਬਟਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਿਟ ਬਟਨ - ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੈਕ ਬਟਨ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸੈਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ "ਜੈਕ" ਬਟਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੈਕ ਬਟਨ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਬਟਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ:

  1. ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੈਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  2. ਚਾਬੀ ਫੋਬ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਲੇਟ ਕੁੰਜੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਲਾਰਮ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ. ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਜਾਂ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.
  3. ਜੇ ਸੇਵਾ ਮੋਡ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪਾਸਵਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਹਮਲਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡ ਨੂੰ ਵੈਲੇਟ ਬਟਨ ਦੁਆਰਾ ਅਸਮਰੱਥ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਮਲਾਵਰ ਜਲਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲੱਭ ਨਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ।

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲੁਕਵੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ:

  • ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰ ਅਤੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ;
  • ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨੇੜੇ;
  • ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ;
  • ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ;
  • ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਦਰਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ;
  • ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਅਤੇ ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ;
  • ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ.
ਇਹ "ਜੈਕ" ਬਟਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਵਾਲਿਟ ਬਟਨ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਿਕਾਣੇ

ਜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੈਲੇਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਮਲਾਵਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਔਖਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
  • ਬਟਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
  • ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਲਾਰਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਵਿਧੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
  • ਵਾਲਿਟ ਬਟਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੈਕ ਬਟਨ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੈਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਟਨ ਹੈ. ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਰਣਨ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੈਲੇਟ ਬਟਨ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਆਮ ਦਿੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

  1. ਬਟਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ 1,2-1,5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
  2. ਦੋ ਤਾਰ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ - ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ. ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਮਿਆਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਥਾਪਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੁਕਵੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
  3. ਬਟਨ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਗੋਲ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ "ਜੈਕ" ਬਟਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਜੈਕ ਬਟਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ

ਵਾਲਿਟ ਬਟਨ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਿਟ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:

  1. ਚਾਬੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਵਿਧੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ।
  2. ਮੌਜੂਦਾ ਅਲਾਰਮ ਮਾਡਲ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਟਨ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ। ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
  3. ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਡ ਦਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਲਾਰਮ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹਨਾਂ ਹੇਰਾਫੇਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਟਰਿੱਗਰ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਗਰਜਣ ਵਾਲੀ ਸਾਇਰਨ ਦੀ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਗੂੰਜ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਿਟ ਬਟਨ ਹੋਵੇ। ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਇਰਨ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵੈਲੇਟ ਬਟਨ ਦੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਸਰਵਿਸ ਬਟਨ ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ