ਮਰਸਡੀਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਜਾਓ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ। ਮਸ਼ੀਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਛੋਹ - ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਾ ਇੱਕ ਦਬਾਓ - ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਜੈਗੁਆਰ ਵਾਂਗ ਚੀਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ, ਹੁੱਡ ਜਾਂ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਕਿਸੇ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਹਲਕੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਛੋਹ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਹੀ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ। ਅਣਗਿਣਤ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਦੂ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਤੋਂ Keyless-Go ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ, 1,5 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕਾਰਡ ਦੀ ਚਿੱਪ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਸਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਲਾਕ ਦੇ ਉਚਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਲਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ। ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ "ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ". ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਰੇਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਰਿਸੀਵਰ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡ ਹੈ।
- ਸਿਗਨਲ ਰਿਸੀਵਰ - ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਤੋਂ ਰੇਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਟਚ ਸੈਂਸਰ - ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈੱਨ 'ਤੇ ਛੂਹਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ - ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਗੌ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੰਸ਼ਜ ਹੈ। ਦੂਰੀ "ਕੁੰਜੀ" - "ਕੰਪਿਊਟਰ" ਨੂੰ ਡੇਢ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੋਡ - ਸੋਲਾਂ-ਅੰਕ ਦੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਸੰਜੋਗ ਜੋ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਉਹ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਕੋਡ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਅੱਜ, ਕੀਲੈੱਸ ਗੋ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕਲਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਬਣਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ:
- ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ;
- ਜੇ ਚਿੱਪ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ;
- ਜੇਕਰ ਚਿੱਪ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਹਰ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ;
- ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡੀ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ:
1.) ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜੋ।
2 ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
- ਕੇਂਦਰੀ - ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਅਤੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ;
- ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ - ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ.
ਜੇਕਰ 40 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
2.) ਤਣੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
3.) ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਤਣੇ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ - ਉਚਿਤ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
4.) ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਿੱਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਗੋ ਸੋਧਾਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਧੂ ਆਰਾਮ ਲਈ 50-100% ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ।
ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਸਹੂਲਤ.
ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ:
- ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਭੁੱਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਰੀਪੀਟਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਣੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀਆਂ ਥੈਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ। ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਖੌਤੀ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ, ਘਰ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਚਾਬੀ ... ਅੰਦਰ ਹੀ ਰਹਿ ਗਈ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ, 40 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਤਾਲੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਪਰ ਕੁੰਜੀ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਉੱਪਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੋਰਟਲ vodi.su ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕੁੰਜੀ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਨਸਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਚਾਬੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।
"Sores" Keyless-Go
- ਹੈਂਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ।
- ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਮਰੱਥਾ.
ਕਾਰਨ:
- ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ;
- ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ;
- ਸੰਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ;
- ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ.
ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
