ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਦਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਸਿਲੰਡਰ;
- ਪਿਸਟਨ;
- ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ;
- ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ
ਇਕੱਠੇ ਉਹ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕ ਵਿਧੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕ੍ਰੈਂਕ, ਜਿਸਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ (ਕ੍ਰੈਂਕ ਸ਼ਾਫਟ) ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ - ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਅਨੁਵਾਦਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਤੀਰ 2000 rpm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖੈਰ, ਫਿਰ ਇਹ ਪਲ ਕਲਚ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਡਿਵਾਈਸ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ - ਕੁਝ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਹੇਠਾਂ. ਪਿਸਟਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਅਸਮਾਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ - ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ, ਸੈਕੰਡਰੀ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਗੈਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਵ ਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਤੱਤ:
- ਮੁੱਖ ਰਸਾਲੇ - ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ, ਉਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
- ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ - ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਆਫਸੈੱਟ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ;
- ਸ਼ੰਕ - ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
- ਸਾਕ - ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸ਼ਾਫਟ ਜੜਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ - ਤੇਲ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੀਬਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀ ਫਾਸਟਨਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੁੱਲ-ਸਪੋਰਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਧਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਕੱਟਦੇ ਹਨ.
ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ. ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸੌਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਇਹ ਆਖਰੀ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Vodi.su 'ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਯਾਨੀ, ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਵੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ 3-4, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 16 ਪਿਸਟਨ ਵੀ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੋਣਗੇ, ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਓਨੀ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ Vodi.su 'ਤੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, BelAZ 75600 ਕੋਲ 77 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ 3500 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ 18 ਪਿਸਟਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੀਹਣਾ
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਟਰਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਪੇਅਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਨਸਰਟਸ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- H (ਨਾਮਮਾਤਰ ਆਕਾਰ) - ਨਵੇਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ;
- P (P1, P2, P3) - ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਈਨਰ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਕਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਟਰਨਰ-ਮਾਈਂਡਰ ਗਰਦਨ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਪਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਕੇ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
