ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਪੋਰਟਲ Vodi.su 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ. ਆਓ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸੂਟ ਤੋਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ A-92 ਜਾਂ A-95 ਦੇ ਅਨਲੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਬਹੁਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਵੇਸਲੇ ਹਨ। ਬਿਨਾਂ ਲੀਡ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਲੀਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।
ਲੀਡ ਗੈਸੋਲੀਨ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਓਕਟੇਨ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੈਮਿਸਟ ਨੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਿਟਿਵ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ tetraethyl ਲੀਡ ਦੇ ਨਾਲ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਲੀਡ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਖੁਦ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭਾਫ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਅਣਭੋਲ ਨਤੀਜੇ ਉਡੀਕਦੇ ਹਨ:
- ਸਿਰਦਰਦ;
- ਬਿਮਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ;
- ਸਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਧਰੰਗ;
- ਮੌਤ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਸਾ ਮਿੱਟੀ, ਪੱਤਿਆਂ, ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ.
ਟੈਟਰਾਥਾਈਲ ਲੀਡ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਸਦਮੇ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਭਰੋਸੇ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ।
ਦੂਜਾ, ਲੀਡ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਪੋਰਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਰ ਸੁੱਟ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਂਬਡਾ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਵੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ. ਤੀਸਰਾ, ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਪਰਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਿਨਾਂ ਲੀਡ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ
ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕੀ ਹੈ? ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟੈਟਰਾਥਾਈਲ ਲੀਡ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਾਲਣ ਜਿੰਨਾ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਬਲਨ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਲਕੋਹਲ ਅਤੇ ਐਸਟਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਿਨਾਂ ਲੀਡ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਦਾ ਬਲਨ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵ, ਇਹ ਕੁਦਰਤ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਬਾਲਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਈਂਧਨ ਭਰਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- A-80 - ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫਾਈ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਸੋਵੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ;
- A-92 - ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ;
- A-95 - ਬਜਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਬਾਲਣ;
- A-98 - ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਲਾਸ ਗੈਸੋਲੀਨ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ: A-72, A-76, Ai-91, Ai-93, Ai-96. ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਓਕਟੇਨ ਨੰਬਰ A-110 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। A-100, A-98+, A-102 ਅਤੇ ਇਸਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੇਸਿੰਗ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੇਰਾਰੀ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ, ਪੋਰਸ਼, ਆਦਿ ਦੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੈਸੇ, ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੇਸਿੰਗ ਫਿਊਲ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਲੀਡ ਜਾਂ ਅਨਲੀਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂ ਸੁੰਘਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡਡ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ. ਪਰ ਆਊਟਬੈਕ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਕਲੀ ਜਾਂ ਘਾਤਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੱਕ ਸਾਫ, ਰੰਗਹੀਣ ਤਰਲ ਹੈ. ਸੀਸੇ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਤਰੀ ਜਾਂ ਲਾਲ ਰੰਗ ਪਾਓ।. ਨਾਲ ਹੀ, ਲੀਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗੰਧ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਲੋ ਬਸ ਕਹੀਏ - ਲੀਡ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਕੋਝਾ ਹੈ.
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
