ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ? ਰਜਿਸਟਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ? ਰਜਿਸਟਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?


ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Vodi.su 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, OSAGO ਅਤੇ CASCO, COP (STS), ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਾਰਡ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਟੀਸੀਪੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਗਿਆਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੰਭਵ ਵੀ.

PTS ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ?

ਵਾਹਨ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਜਾਂ ਮੌਰਗੇਜ ਕਾਰ, ਪਾਸਪੋਰਟ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹੈ;
  • ਆਟੋ-ਕਨਸਟਰਕਟਰ - ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜੋ "ਖੱਬੇ" ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
  • ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ;
  • ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ.

ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਾਲਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਆਮ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਅਲੀ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ? ਰਜਿਸਟਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਤੁਸੀਂ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਸਾਂ ਖਰਚ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, VIN ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਕਾਰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਤਸਦੀਕ ਸੇਵਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਫਤ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀਆਈਐਨ ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ EU, USA ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਰ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੁਆਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 5 ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ।

ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਮਝਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਕੇਪੀ - ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸਕੈਮਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਣਾ ਪਵੇਗਾ।

PTS ਰਿਕਵਰੀ

ਕੋਈ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਕੇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ - ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੀ MREO ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਕੋਲ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਪੈਕੇਜ ਹੈ:

  • DKP (ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨੋਟਰਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ), ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
  • ਵਾਹਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸੀਦ;
  • ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ / ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ।

ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੜੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਨਿੱਜੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ VIN ਕੋਡ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ। ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ TCP ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਨੋਟ ਲਿਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹਾ ਨੋਟ ਲਿਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।

ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ? ਰਜਿਸਟਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਫਿਰ TCP ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਅਰਜ਼ੀ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਾਜ ਕਰਤੱਵਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ:

  • ਡੁਪਲੀਕੇਟ TCP - 1650 ਰੂਬਲ;
  • ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੀਓਪੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ - 850 ਰੂਬਲ;
  • ਨਵੇਂ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਦਾ - 2850 ਰੂਬਲ, ਜਾਂ 850 ਰੂਬਲ। ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੌਰਾਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਛੋਟਾਂ ਲਈ ਪੁੱਛੋ.

ਇਸ ਪਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:

1 ਜੁਲਾਈ, 2017 ਤੋਂ, ਪੇਪਰ TCPs ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੀਟੀਐਸ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦਾ ਸਵਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਉਹੀ ਅਭਿਆਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਧਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਗਿਰਵੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

  • ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
  • ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਬੈਂਕ ਜਾਉ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਬਾਕੀ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ;
  • ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਫਰਕ ਦਿਓ।

ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਤੁਰੰਤ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁੜ-ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।

ਪਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਕਾਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਹੈ, ਅਤੇ TCP ਜਾਅਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਮ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸੀਂ Vodi.su 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਲਿਖਣਾ ਪਏਗਾ, ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਜ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ? ਰਜਿਸਟਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਔਖਾ ਹੈ ਜੋ ਚੋਰੀ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਜਾਂ "ਅਪਰਾਧਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ" ਹਨ। ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਜਾਂ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੋਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਉੱਚ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਲੇਖ ਜਾਂ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੱਕੀ ਵਿਕਰੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ।




ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ