ਚਿੱਪ ਕਰੰਚ! ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ-ਸ਼ਿਪ ਕੀਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਚੁੱਪਚਾਪ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਟੀਅਰ 3 ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ: ਰਿਪੋਰਟ
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਨਮੂਨੇ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਭੇਜੇ ਗਏ ਹਨ।
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਮਾਹਰ ਟੇਸਲਾ ਮੌਜੂਦਾ ਗਲੋਬਲ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਡੀਕੰਟੈਂਟ" ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਆਟੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈਆਂ ਸਮੇਤ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁੱਖ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨੀ ਮਾਡਲ 3 ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ.
ਦੋ ਬੇਨਾਮ ਟੇਸਲਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਤਰ-ਵਿਹਾਰ ਦਾ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸੀ.ਐਨ.ਬੀ.ਸੀ. ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 3 ਸਾਲ ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਮਾਡਲ 4 ਅਤੇ ਮਾਡਲ Y ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ (ECUs) ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਐਸ ਮੀਡੀਆ ਇਹ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ECU ਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਮਾਡਲ Y ਲਈ ਆਪਣੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਪੱਧਰ 3 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਏਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਉੱਤੇ।
ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ECU ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਸੀ.ਐਨ.ਬੀ.ਸੀ. ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਮਾਡਲ Y ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਚੀਨ, ਯੂਕੇ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕੋਲ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਅਖੌਤੀ ਪੂਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੂਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵੇਖਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਮਾਡਲ Y ਦੇ ਮਾਲਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ECU ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਲੈਵਲ 2 ਤੋਂ ਲੈਵਲ 3 ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਨੀ ਸੌਖੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।
"ਮੇਰਾ ਨਿੱਜੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ," ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ 26 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਕਮਾਈ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ।
“ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਫਲੀਟ ਵਾਹਨ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਪਤੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸੰਪੱਤੀ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਵੇਖ ਲਵਾਂਗੇ."
ਪਰ ਕਿਦਾ ਸੀ.ਐਨ.ਬੀ.ਸੀ. ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਕਿੱਕਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਮਾਡਲ Y ਲੈਵਲ 2 ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਪੱਧਰ 3 ਤੱਕ.
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਕਹਾਣੀ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
