ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂੰਝਣਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ
ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਵੇ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਗਲਾਸ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ, ਨਮੀ, ਧੂੜ, ਭਾਫ਼ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂੰਝਣਾ ਅਤੇ ਧੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਿੱਕੀ ਪੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੱਚ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ
ਜੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਾਗ ਅਤੇ ਸਾਬਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਆਟੋ ਦੁਕਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਪੇਪਰ ਨੈਪਕਿਨਸ, ਜੋ ਨਮੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਜੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਿੜਕੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਦਾ ਸਾਬਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਗੰਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਰਫੈਕਟੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਭਰਪੂਰ ਝੱਗ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ ਸਾਰੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਣ। ਫਿਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਰਪੂਰ ਧਾਰਾ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੋਈ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਮੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੈਪਕਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਫੋਮ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ ਸਧਾਰਣ ਵਿੰਡੋ ਕਲੀਨਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ “ਮਿਸਟਰ ਮਸਲ” ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੂਜਾ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਪੇਂਟਵਰਕ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੀਸਰਾ, ਕੱਚ ਧੂੜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਚਮਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ.
ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖਿੜਕੀਆਂ 'ਤੇ ਤਖ਼ਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਨਕਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣਾ
ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਧੁੰਦ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਸੀਨੇ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਨਕਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ, ਉਹ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਐਰੋਸੋਲ ਡੀ-ਫੌਗਿੰਗ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਛਾਲੇ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਰ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਸਾਰੀ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਜਲਦੀ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਫਿਰ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਕੱਚ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ। ਐਂਟੀ-ਫੌਗਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਖੁਰਕਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਮੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਵਿਚ ਧੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸਾਧਾਰਨ ਟੇਬਲ ਲੂਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਲੂਣ ਇੱਕ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੇਂਟਵਰਕ ਅਤੇ ਟਿੰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਟੋਵ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਮੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰਾ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਉੱਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਰੋਸੋਲ ਡੀਫੋਗਰ ਲਗਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਗਲਾਈਸਰੀਨ ਦੇ ਘੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿਕਨਾਈ ਫਿਲਮ, ਜੋ ਗੰਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਕ੍ਰੈਪਰਾਂ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ ਖੁਰਚਦੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਿਘਲਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
