CATL ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ 0,3 kWh/kg ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤਾਜ਼ਾ ਖਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ CATL ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਖੈਰ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ 0,3 kWh ਊਰਜਾ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ 0,304 kWh/kg ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਐਂਪਰੈਕਸ (ਸੀਏਟੀਐਲ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਾਇਮ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਸੈੱਲ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ LG Chem, Samsung SDI ਜਾਂ SK Innovation ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਰਾਏ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਡੇਢ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, CATL ਨੇ BMW i57 ਵਿੱਚ 3kWh ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ - ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ। ਇਸਦੀ ਹੁਣ 0,304 kWh/kg ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ: ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2018 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਸਨ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨਿਕਲ-ਅਮੀਰ (Ni) ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ-ਸਿਲਿਕਨ (C, Si) ਐਨੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਟੇਸਲਾ ਨਤੀਜਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਲਗਭਗ 0,25 kWh / kg ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ:
ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬੈਗ (ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ) ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਕੇਸਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਸੰਪਰਕਾਂ (ਹੇਠਲੇ, ਮੱਧ) ਲਈ ਸਾਰੇ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਉਸੇ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤੋਲਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਨਵੇਂ ਤੱਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
> ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ? [ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ]
ਤਸਵੀਰ: ਲੀ-ਆਇਨ ਨਿੱਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ (NCM) CATL (c) CATL ਸੈੱਲ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
