BMW HP2 ਮੈਗਾਮੋਟੋ
BMW HP2 Megamoto ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਐਡੀਸ਼ਨ ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਰੋਡ ਸਪੋਰਟ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ 110 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਟਾਰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਘੱਟ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਚੁਸਤੀ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਰਿਸਪਾਂਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
BMW HP2 Megamoto ਦਾ ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ
ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ
ਰਾਮ
ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਟਿਊਬਲਰ ਸਟੀਲ ਸਪੇਸ ਫਰੇਮ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: ਡਿਊਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਿਸਕਸ, 320mm, ਚਾਰ-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ, ਵਿਆਸ 265 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਡਬਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੈਲੀਪਰ
Технические характеристики
ਮਾਪ
ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2350
ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 922
ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1050
ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1615
ਕਰਬ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ: 199
ਪੂਰਾ ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ: 380
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 13
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਚਾਰੇ-ਦੌਰੇ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 1170
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2
ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 8
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਅਧਿਕਤਮ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ BMS-K, ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੋ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 113
ਟਾਰਕ, ਐਨ * ਮੀਟਰ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ: 115 ਤੇ 6000
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਹਵਾ-ਤੇਲ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਕਲਚ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਐਕੁਆਏਟਡ ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ ਡ੍ਰਾਈ ਕਲਾਚ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਕਾਰਡਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮੇਸ਼ਨ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ: 200
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ): 4.1
