ਸੁਨਹਿਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸੌਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਗਰਮ ਦਿਨ, ਤੁਸੀਂ ਸੂਰਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁੰਲਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ... ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਅਨੰਦਮਈ ਠੰਢਕ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸਹਿਣਯੋਗ ਗਰਮ ਹਵਾ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ ਵਗਣ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਕੁਝ ਟੁੱਟ ਗਿਆ। ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਕੁੜੀਆਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਯੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੈੱਕ ਆਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਗੈਸ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੀਨ ਵਾਂਗ ਬਾਹਰ ਆਵੇਗੀ! ਇਸ ਲਈ, ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੀਕ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵੈਸੇ, ਕੁੜੀਆਂ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਬਸ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੈਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਭਰਵੀਆਂ ਨਾ ਉਠਾਓ: ਇਹ ਬਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਹਲਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ, ਤੇਲ ਨੇ ਸਾਰੇ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਬੱਸ, ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ 4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬਾਈਕਾਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਬੰਦ ਰੇਡੀਏਟਰ! ਜੇ ਉਹ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਗਰ ਦੀਆਂ ਮੱਖੀਆਂ ਨਾਲ ਮਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਠੰਢ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਕਾਰ ਹੈ. ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ - ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇਖੋਗੇ।
ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਬਾਹਰੋਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਪਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਫਲੱਫ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ "ਕਾਂਡੇਯਾ" ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੁਪ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਲੁਕਵੇਂ ਚਿੰਨ੍ਹ! ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਮਰੇ ਹੋਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ...