ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਬਾਕਸ ਰੇਨੌਲਟ ਸੀਨਿਕ 2
ਸਮੱਗਰੀ
Renault Scenic 2 ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 ਅਤੇ 2010 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 7-ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੀਨਿਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹਾ. ਅਸੀਂ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਰਿਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬਲਾਕਾਂ, ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ.
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ
ਇਹ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਕੀਮ
ਵੇਰਵਾ
- A - 40A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ Xenon ਬਲਬ ਰੀਲੇਅ
- B - 40A ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ
| С | ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 40A |
| Д | 40A ਪਲਸਰ ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ (ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ) |
| ਮੇਰੇ ਲਈ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ 20A |
| Ф | 10A ABS ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ECU - ਐਂਗੁਲਰ ਅਤੇ ਲੇਟਰਲ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
| ਗ੍ਰਾਮ | 15A ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਰੋਅ ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ, ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਿੰਗ ਰਿਲੇ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ECU, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਚੋਰ ਅਲਾਰਮ, ਕੇਂਦਰੀ ਸੰਚਾਰ ਯੂਨਿਟ |
| ਘੰਟਾ | 15 ਏ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ |
| К | 5A Xenon ECU ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ, Xenon ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ |
| Л | 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| ਮੀਟਰ | 25A ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ) |
| ਉੱਤਰੀ | ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ 20A ਫਿਊਜ਼: ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਚੋਰ ਅਲਾਰਮ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ |
| ਜਾਂ | 15A ਹੌਰਨ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
| П | 15A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| Р | 20A UCH, A/C ECU, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (B) |
| Т | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਫਿਊਜ਼ 15A ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2 |
| ਜੀ | ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ 3A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੈਂਸਰ |
| ਤੁਸੀਂ ਹੋ | 20A ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| В | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| W | 7,5A ਮਿਰਰ ਰੋਧਕ |
ਅੱਖਰ T ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਚਿੱਤਰ ਦੇਖੋ।
ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਲਾਕ
ਇਹ ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ
ਸਕੀਮ
ਪਦਵੀ
| а | 25A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ |
| два | 20A ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਫਿਊਜ਼ |
| 3 | 10A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ |
| 4 | ਕੰਸੋਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪੋਰਟ, ਪਾਵਰ ਕੰਸੋਲ ਲੈਚ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ ਲਈ 10 ਐਮਪੀ ਫਿਊਜ਼ |
| 5 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 10A ਫਿਊਜ਼ |
| 6 | ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ ਲਈ 10 ਏ ਫਿਊਜ਼ |
| К | 50A ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼ 2, 4, 5 ਅਤੇ 6 ਉੱਪਰ ਲਈ ਦੂਜੀ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ |
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੀਲੇਅ
ਇੱਕ ਜੋੜਾ UCH (2 ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ) ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕ੍ਰਾਸਮੈਂਬਰ 'ਤੇ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਵਿੱਚ)
Renault Scenic 2 ਦੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਬਲਾਕ
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕਾਂ ਦਾ ਆਮ ਖਾਕਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨਾ ਹੈ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਿਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼
ਬਲਾਕ 1
ਫਲੋਚਾਰਟ 1
ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ
| 3 | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ 25A |
| 4 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ 10A ਕਲਚ |
| 5A | 15A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ |
| 5 ਹਜ਼ਾਰ | ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ 10A |
| 5 ਡੀ | ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ ਦਾ 5A ECU (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "+") |
| 5 ਈ | 5A ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (+ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) |
| 5ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ | 7,5A "+" ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਕੈਬ ਵਿੱਚ): ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ, ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ, ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਸੈਂਸਰ (ਸੋਧ, ਕੰਪਿਊਟਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| 5 ਘੰਟੇ | 5A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| 5G | 10A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ (ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "+" ਤਰਲ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਵੇ) |
| 6 | 30A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੋਧਕ |
| 7A | 7,5A ਸੱਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ, ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨੌਬ |
| B7 | 7,5A ਖੱਬੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਏ/ਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ECU, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
| 8A | 10A ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| B8 | 10A ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| 8 ਹਜ਼ਾਰ | 10A ਲੋਅ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ), ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਐਕਟੂਏਟਰ, ਜ਼ੈਨਨ ਲੈਂਪ ਈ.ਸੀ.ਯੂ. |
| 8Y | 10A ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਡੁੱਬ ਗਈ ਬੀਮ), ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੁਧਾਰਕ ਡਰਾਈਵ |
| 9 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 25A |
| 10 | 20 ਏ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ |
| 11 | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ 40A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ (ਘੱਟ ਗਤੀ) |
| ਤੇਰਾਂ | 25A ABS ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ |
| ਪੰਦਰਾਂ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ 20A + ਬੈਟਰੀ (ਜਾਂ LPG ਸਿਸਟਮ, ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ) |
| ਸੋਲ੍ਹਾਂ | 10A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ |
ਬਲਾਕ 2
ਬਲਾਕ ਚਿੱਤਰ 2
ਟੀਚਾ
| а | 70A ਵਾਧੂ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ 2 |
| два | ਕੈਬ ਵਿੱਚ 60A ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਲਾਕ |
| 3 | 40A ਵਾਧੂ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ 1 |
| 4 | 70A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| 5 | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 50A |
| 6 | 70A ਕੈਬ ਮਾਊਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ |
| 7 | 20A ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ |
| 8 | ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 70A |
| 9 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਇਨਸਰਟਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।
- 30A - ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 350 A - ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨ, 400 A - ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ - ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ
- 30A - ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ ਬਾਕਸ
