ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ - ਕਿਹੜੇ ਨਿਯਮ ਯਾਦ ਰੱਖਣੇ ਹਨ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਿਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਕ੍ਰੈਚ, ਦੁਖਾਂਤ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਅੰਦੋਲਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?
- ਕੀ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਹੈ?
- ਕੀ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਮੱਧ ਲੇਨ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ?
- ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਅਣਗਹਿਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪਲ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਮੱਧ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਦੂਰੀ ਨਾ ਰੱਖਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ?
ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 140 km/h ਹੈ।... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟੋਲ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ। ਗਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਾਲਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਵੀ ਅਤੇ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲ, ਸਕੂਟਰ ਜਾਂ ਟਰੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਮਰ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿਚ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਮੱਧ ਲੇਨ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ.
ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਨਿਕਾਸ
ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਲ ਹੈ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲੇਨਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਤੇ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਰੁਕਣਾ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।... ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੈਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਮੋਟਰਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਸਹੀ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਢਲਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਬਲਬਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਕੋਈ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਨਹੀਂ
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਰੁਕਣ, ਉਲਟਾਉਣ ਜਾਂ ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।... ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਤਾਂ ਹੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਹ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜਾਂ, ਬਿਹਤਰ, ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ 100 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉਸਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ
ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਓ... ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਦੋ ਵਾਰ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਮੋਟਰਵੇਅ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ... ਭਾਵੇਂ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਖਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
ਸਹੀ ਦੂਰੀ
ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। 140 km/h ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 150 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਛੱਡਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ... ਜੇ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਈ ਤਿੱਖਾ ਚਲਾਕੀ ਕਰੇ ਤਾਂ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੰਪਰ-ਟੂ-ਬੰਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ।... ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹਨ. ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਅੱਧੀ ਗਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ... ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 140 km/h ਤੇ, ਇਹ 70 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਬਲਬਾਂ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ avtotachki.com 'ਤੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫੋਟੋ: avtotachki.com,
