ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਲਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ।
ਦਿਲਚਸਪ ਲੇਖ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਲਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ।

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਲਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ। ਕਲਚ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਲੱਚ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸ਼ੁਕੀਨ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਗਲਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਕਲਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਲਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ।ਜੰਤਰ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਗਲਤੀ ਬਹੁਤ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਲਚ ਲਾਈਨਿੰਗ ਲੋਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੜਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਕਾਰ ਤੋਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਵਿਵਹਾਰ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਰਾਵਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਓ। “ਆਓ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੀਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਬਦਲਣਾ ਮਿਹਨਤੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਕਲਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ 'ਤੇ ਘਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਚੀ ਧੂੜ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਟੋ-ਬੌਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਾਰੇਕ ਗੋਡਜ਼ਿਸਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਖਰਾਬ ਕਲੱਚ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਕਲਚ ਪਹਿਨਣ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹੈ ਕਲਚ ਪੈਡਲ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਜੋ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਰੌਲਾ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਘਾਟ, ਗੈਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਲਚ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ, ਕੋਈ ਘੱਟ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਲੱਛਣ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਲੱਚ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

“ਕਲਚ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਘੁੱਟਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਾਅ ਰਗੜ ਪਲੇਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣਗੇ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿਊਟਰਲ ਲਗਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਇਲਾਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਚ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਐਕਸਲ ਡਿਸਏਂਗੇਜਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ - ਇਸ ਨਾਲ ਕਲਚ 'ਤੇ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬੋ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਕੇ ਹੀ ਗੈਸ ਪਾਓ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਲੈਟ ਜੁੱਤੇ ਪਾਓ - ਇਹ ਧਿਆਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਬਲਕਿ ਅਖੌਤੀ ਹਾਫ-ਕਲਚ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਤੋਂ ਵੀ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਵਾਂਗੇ। ਆਟੋ-ਬੌਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਾਰੇਕ ਗੋਡਜ਼ਿਸਕਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ