ਬੰਪਰ VAZ 2105: ਕਿਹੜਾ ਪਾਉਣਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
VAZ 2105 ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ "ਛੱਕੇ" ਅਤੇ "ਸੱਤ" ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ 2105 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਾਈਟੇਰੋਚਕਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਸੰਭਵ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਬੰਪਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.
ਬੰਪਰ VAZ 2105 - ਮਕਸਦ
ਬੰਪਰ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਫਲੀਟ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ ਬਫਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ.
VAZ 2105 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਅੰਤਮ ਤੱਤ ਵੀ ਹੈ: ਬਫਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰ ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ VAZ 2105 ਦੇ ਬਫਰ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅਜੀਬਤਾ ਜਾਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਰੇ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਡੈਂਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹਨ. ਪਰ ਬੰਪਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬੰਪਰ ਆਕਾਰ
VAZ 2105 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1979 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਤੱਤ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ 'ਚ ਯੂ-ਸ਼ੇਪ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹਰੀਜੋਂਟਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਚ ਬਣਿਆ ਹੈ।
"ਪੰਜ" 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਬੰਪਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਕਸਰ VAZ ਬੰਪਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ "ਪੰਜ ਡਰਾਈਵਰਾਂ" ਦੀ ਰਾਏ ਹੈ ਕਿ VAZ 2105 ਬੰਪਰ VAZ 2107 ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, "ਪੰਜ" ਦੇ ਬਫਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੋਧਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਸੱਤ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ, ਬੰਪਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, 05 ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੰਪਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਇਸ 'ਤੇ 07 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਓਵਰਲੇਅ ਵੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਿੱਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਾਈਡਵਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪੇਂਟ ਨਹੀਂ ਛਿੱਲੇਗਾ? ਮੇਰੇ ਲਈ, 5 ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 7 ਬੰਪਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਲੱਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ!!! 7-k ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਦੂਜੀ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੰਪਰ ਉੱਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਲਾਈਨਿੰਗ ਖਿੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 5 ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਹਿੰਦੀ।
VAZ 2105 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੰਪਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਸਾਹਮਣੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਵਰਲੇਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ;
- ਪਿੱਠ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ VAZ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੰਪਰ ਨੂੰ "ਪੰਜ" ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਜਾਂ ਬਫਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਸਗੋਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
VAZ 2105 'ਤੇ, ਕੁਝ ਸ਼ੌਕੀਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬੰਪਰ ਵੀ ਮਾਊਂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਿਏਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਫਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਬਫਰ ਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸਾਧਾਰਨ ਬੰਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ VAZ 2105 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਸਿਰਫ "ਪੰਜ" ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਬੰਪਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਉਹ VAZ 2105 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬੰਪਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ?
ਅਕਸਰ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੰਪਰ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਧਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਫਰ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਬੰਪਰ ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੋਵੇ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਪਰਾਧ ਕੋਡ 1 ਦੇ ਭਾਗ 12.5 ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਸੋਧਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, 500 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
7.18 ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਟੇਟ ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਇੰਸਪੈਕਟੋਰੇਟ ਜਾਂ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਪਰ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ "ਬੰਪਰ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਦਾ ਨਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਕਾਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਫੈਕਟਰੀ ਬੰਪਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਦਿੱਖ ਕਾਰਨ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ VAZ 2105 ਤੋਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਫਲੈਟ ਬਲੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ;
- 10 ਲਈ ਓਪਨ-ਐਂਡ ਰੈਂਚ;
- ਓਪਨ ਐਂਡ ਰੈਂਚ 13.
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨੋਕ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਨਾ ਦੇਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਸਪੈਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਫਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਬੋਲਟ (ਉਹ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ) ਨਾਲ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਬਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਤੋਂ ਹਟਾਓ।
ਨਵਾਂ ਬੰਪਰ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਵੀਡੀਓ: ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਹਟਾਉਣਾ
VAZ 2105 ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਬਫਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੂਲਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ: 10 ਅਤੇ 13 ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਓਪਨ-ਐਂਡ ਰੈਂਚ। ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, VAZ 2105 ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਪਿਆ ਸੀ.
ਬੰਪਰ ਫੰਗਸ
VAZ 2105 ਵੀ ਬੰਪਰ ਦੇ "ਫੈਂਗ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਧਾਰਨਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਬਫਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੈਂਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। VAZ 2105 'ਤੇ, ਬੰਪਰ ਫੈਂਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੱਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਫਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਫੈਂਗਸ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਉਹ ਚੀਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ: VAZ 2105 'ਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਿੰਗ - ਬੰਪਰ ਕਰੈਕਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ
VAZ 2105 ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਅਸਲੀ-ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਬੰਪਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਫਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
