ਮਜ਼ਦਾ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ - ਚੋਟੀ ਦੇ 9 ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ
ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ - ਮਾਡਲ ਉਪਕਰਣ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਊਂਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਦੇਸੀ ਸੋਧ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਉਹ ਸਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹਨ. ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ, ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
Mazda CX 5 'ਤੇ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਜੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਡੀ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬਣਤਰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ। ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਬਜਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੋਧਾਂ ਹਨ। ਉਪਲਬਧ ਬਜਟ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਛੱਤ ਰੈਕ "ਮਜ਼ਦਾ" ਚੁਣੋ.
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ
ਤਣਾ ਵੱਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਆਰਚਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਰਕਸ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ - ਮਾਡਲ ਉਪਕਰਣ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਊਂਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਦੇਸੀ ਸੋਧ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਉਹ ਸਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹਨ. ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ, ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਮਜ਼ਦਾ ਛੱਤ ਰੈਕ
ਮਾਜ਼ਦਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਰੈਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਛੱਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 100 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣੋ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਉਹ ਚੁੱਪ ਹਨ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ)।
ਤਣੇ ਦੇ ਮਾਪ 80 × 80-100 × 160 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਣਤਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮਾਡਲ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁੰਜ ਇੱਕ ਲਿਮਿਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਰੋਬਾਕਸ ਸੁੰਦਰ ਹਨ, ਅਸਲੀ, ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਵਾ, ਬਰਫ਼, ਬਾਰਿਸ਼ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬਕਸੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 70 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ 350 ਲੀਟਰ ਦੀ ਉਪਯੋਗੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਛੋਟੇ ਵਿਵਹਾਰ ਸੰਭਵ ਹਨ)।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਚੋਣਾਂ
ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ 5 ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਗਟਰ ਤੱਤ ਲਈ - ਰੂਸੀ-ਬਣਾਇਆ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਕਲਪ. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਰੈਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਨਿਯਮਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ - ਮਜਬੂਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਸਮ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤਣੇ ਦੇ ਮਾਪ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ - ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਜੋ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੈ। ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵੀ ਹਨ - ਉਹ, ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਉਲਟ, ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਹ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਫੈਲਦੇ ਹਨ. ਤਣੇ ਦੇ ਮਾਪ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਟੀ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਰੈਕ "ਮਜ਼ਦਾ" CX 5 ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਖਰ ਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਮਿਨੀ ਬੱਸਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨਾਂ, ਐਸਯੂਵੀ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ ਛੱਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਰਗੇਜ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਚੋਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਛੱਤ ਰੈਕ "ਮਜ਼ਦਾ" CX 5 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਕਰਾਸ ਬਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਟੋਕਰੀਆਂ ਹਨ। ਚੋਣ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਛੱਤ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਰਕਸ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹਨ, ਚੋਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਟੋਕਰੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਆਰਕਸ ਹਨ।
ਸਪੋਰਟਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਕਾਰਗੋ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬਣੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹਲਕੇ, ਸ਼ਾਂਤ, ਸੁੰਦਰ ਹਨ. ਕੀਮਤ ਔਸਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਾਲ ਦੀ ਸੋਧ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨਾ;
- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਲੇ ਵਰਤ ਕੇ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ;
- ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ABC ਪਲਾਸਟਿਕ);
- ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵੱਕਾਰ.
ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਗਏ ਤਣੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿਣਗੇ.
ਬ੍ਰਾਂਡ
ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੱਲ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ:
- THULE - ਚਿੰਤਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਸਵੀਡਨ ਹੈ;
- ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) - ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਪਨਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਕੀਮਤਾਂ ਔਸਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ;
- ATERA - ਕਲਾਸਿਕ, ਟਿਕਾਊ ਸਮਾਨ ਸਿਸਟਮ, ਜਰਮਨੀ;
- LUX ਇੱਕ ਨਵਾਂ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ATLANT ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਬਜਟ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।
ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਵਿਕਲਪ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਆਰਥਿਕ ਮਾਡਲ
ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਮਾਜ਼ਦਾ ਫੈਮਿਲੀਆ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਵੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਉ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਜਟ ਟਰੰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ।
ਮਜ਼ਦਾ CX-53-II (5-2017) ਲਈ Lux Aero 2018, 1.2 ਐੱਮ.
ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-5 ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਰੈਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਾਪ, ਸਟਾਫ ਮਾਊਂਟ, ਕੋਈ ਤਾਲੇ ਨਹੀਂ। ਇਹ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ।
ਮਜ਼ਦਾ CX-53-II ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਕਸ ਐਰੋ 5
| ਸਰੀਰ | ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ | ਸਥਾਪਿਤ ਸਥਾਨ |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ |
| ਤਾਲੇ | ਕੋਈ |
| ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਸਮੱਗਰੀ | ਧਾਤੂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਭਾਰ | 5 ਕਿਲੋ |
Lux Aero 52 ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, 1.2 ਐੱਮ
ਮਜ਼ਦਾ 6 ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ (ਫੋਰਡ, ਹੁੰਡਈ) ਲਈ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਆਇਤਾਕਾਰ ਭਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਮਾਊਟ ਸਟਾਕ ਹਨ. ਸਪੋਰਟ ਟਿਕਾਊ ਪੌਲੀਮਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਾਸਟਨਰ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ Lux Aero 52
ਆਰਕਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੌਲੀਮਰ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਰੂਵਜ਼ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
| ਸੈਟਿੰਗ | ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ |
| ਤਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਧਾਤ |
| ਵਜ਼ਨ | 5 ਕਿਲੋ |
| ਪੂਰਨਤਾ | 4 ਸਪੋਰਟ + 2 ਆਰਚਸ |
ਮਜ਼ਦਾ CX-52-II ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਕਸ ਐਰੋ 9, 1.3 ਮੀ.
ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਆਰਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਡਲ. ਸੀਮਾ ਲੋਡ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ: ਧਾਤ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ। ਡੱਬੇ ਦਾ ਭਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਵੀ ਹੈ.
ਮਜ਼ਦਾ CX-52-II ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਕਸ ਐਰੋ 9
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ | ਰੋਜਾਨਾ |
| ਆਰਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਿਸਮ |
| ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਧਾਤ |
| ਤਣੇ ਦਾ ਭਾਰ | 5 ਕਿਲੋ |
| ਹੋਰ | ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸੈਕਸ਼ਨ 52 ਮਿ.ਮੀ |
ਮੱਧ ਭਾਗ
ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਪੈਸੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਗੇ।
Mazda BT 50 ਲਈ "Lux" ("Mazda" BT 50)
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਆਰਚਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰਕ ਮਾਡਲ. ਬਣਤਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਬੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਫਾਸਟਨਰ, ਸਪੋਰਟ, ਆਰਕਸ ਹਨ। ਉਹ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹਨ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਛੱਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ.
ਮਜ਼ਦਾ ਬੀਟੀ 50 ਲਈ "ਲਕਸ"
ਆਰਕਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੁਕੰਮਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੌਲੀਅਮਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਪਲਾਸਟਿਕ. ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਕਲੈਂਪ, ਰਬੜ ਦੇ ਕੁਸ਼ਨ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਾਸ਼ਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਣੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ | ਰੋਜਾਨਾ |
| ਆਰਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਆਇਤਾਕਾਰ ਸ਼ਕਲ |
| ਤਾਲੇ | ਕੋਈ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਧਾਤ |
| ਵਜ਼ਨ | 5 ਕਿਲੋ |
| ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ | 4 ਸਪੋਰਟ, 2 ਆਰਚ |
ਮਜ਼ਦਾ 82 (2-2007) ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਕਸ "ਟ੍ਰੈਵਲ" 2016, 1.1 ਮੀ.
ਮਾਉਂਟ ਨਿਯਮਤ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੂਰਵ-ਸਥਾਪਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਢਾਂਚਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ 2 ਕਰਾਸਬਾਰ, 4 ਸਮਰਥਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਮਜ਼ਦਾ 82 ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਕਸ "ਟ੍ਰੈਵਲ" 2
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ | ਰੋਜਾਨਾ |
| ਆਰਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ |
| ਤਾਲੇ | ਕੋਈ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਪਦਾਰਥ | ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਧਾਤ |
| ਵਜ਼ਨ | 5 ਕਿਲੋ |
| ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ | 4 ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ + 2 ਆਰਚ, ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦਾ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ |
ਮਜ਼ਦਾ CX-82-II (9-2017) ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਕਸ "ਟ੍ਰੈਵਲ" 2018, 1.3 ਮੀ.
ਮਾਜ਼ਦਾ ਡੈਮਿਓ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੀ ਕਿਸਮ "ਕੀੜੀ" ਡੀ-1 ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਰੂਪ ਹੈ। ਸਪੋਰਟ ਕਵਰਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ, ਇਹ ਕਵਰ ਅੰਦਰੋਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੱਥੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮਜ਼ਦਾ CX-82-II ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਕਸ "ਟ੍ਰੈਵਲ" 9
ਬੋਲਟ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ। ਤਣੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ, ਵਿਨਾਇਲ ਐਸੀਟੇਟਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਸੰਮਿਲਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਐਡਜਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ)। ਇਹ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ | ਰੋਜਾਨਾ |
| ਆਰਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ |
| ਤਾਲੇ | ਕੋਈ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਸਮੱਗਰੀ | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਜੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਧਾਤ |
| ਵਜ਼ਨ | 5 ਕਿਲੋ |
| ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ | 4 ਸਪੋਰਟ, 2 ਆਰਚ, ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ |
ਮਹਿੰਗੇ ਤਣੇ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਘਟਾਓ ਹੈ - ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੀਮਤ. ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ.
ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-5 5
ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਟਰੰਕ। ਆਧੁਨਿਕ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸ਼ਾਂਤ ਮਾਡਲ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਇਹ ਸੁਣਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਮਾਊਂਟ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ. ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। ਰੰਗ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ ਹਨ.
ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-5 5
| ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ | ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| TUV ਮਾਨਕੀਕਰਨ | ਹਨ |
| ਸਿਟੀ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਨਿਯਮ | ਹਨ |
5 ਤੋਂ ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-2017 ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ)
5 ਤੋਂ Mazda CX-5 2017 ਡੋਰ SUV 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਮਾਡਲ। ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ. ਰੰਗ: ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ. ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ.
5 ਤੋਂ ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-2017 ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ)
| ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ | ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| TUV ਪਾਲਣਾ | + |
| ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਿਟੀ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ | + |
ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-5 5 ਸਟਾਕ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ
5 ਤੋਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਮਾਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-5 2017 ਡੋਰ SUV ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਤਣਾ। ਗਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਾਊਂਟ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹਨ, ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਚੁਣਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਹਨ।
ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-5 'ਤੇ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ
| ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ | ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| TUV ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਯਮ | + |
| ਸਿਟੀ ਕਰੈਸ਼ ਨਿਯਮ | + |
