ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ, ਸਕੀ ਅਤੇ ਸਨੋਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ - ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਰੱਖਣਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਛੱਤ ਰੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੋਲਿਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਪੋਲਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਕਸਰ ਸਕਿਸ ਜਾਂ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਹੋਏ ਪਾਸੇ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਸਤੀਨ ਵਿੱਚ.
ਆਸਤੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਬੈਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਸੋਫੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਪਿੱਠ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੱਲ, ਪਰ ਕਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇੱਕ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਥਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਕੀਇੰਗ - ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣ
ਪਿੱਠ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਲਈ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੋਫਾ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਲੋਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮੂਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ PLN 100-300 ਤੱਕ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ Volkswagen Passat ਲਈ, ਲਗਭਗ PLN 600-700 ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਕਿਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਲਿਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਈ ਸਕਾਈ ਨੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ। ਖਤਰਾ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-5 ਸੰਪਾਦਕੀ ਟੈਸਟ।
ਆਓ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੀਏ
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਹੀ ਸਕਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਕੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੇ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਇੱਕ ਬੰਦ ਬਕਸਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਪੰਜਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਸਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, i.e. ਛੱਤ ਜਾਂ ਰੇਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਰਾਸ ਬੀਮ (ਅਪਵਾਦ, ਚੁੰਬਕੀ ਧਾਰਕ, ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ)।
ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੇਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਤ ਤੱਕ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਪੰਜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰ ਲਈ ਅਧਾਰ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਟੈਪੀਕਲ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ - SUV, ਵੈਨ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਲਈ ਲਗਭਗ PLN 300 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਪੈਸਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਟੀਲ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਢਾਂਚਾ ਅੱਧੀ ਜਿੰਨੀ ਵੀ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਧੂ PLN 150-200 ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੇਸ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਰੇਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਬਾਰ ਅਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਮਾਲ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਕਿਸ ਦੇ ਛੇ ਜੋੜਿਆਂ ਤੱਕ
ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਜੋੜਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਹੱਲ ਇੱਕ ਪੰਜਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਕੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੋਂ ਛੇ ਜੋੜੇ ਸਕੀ ਜਾਂ ਦੋ ਸਨੋਬੋਰਡਾਂ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਸਤੇ ਸਟੀਲ ਹੈਂਡਲ ਲਗਭਗ PLN 120-150 ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 300 PLN ਹੈ। ਵਾਧੂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕਿਸ ਦੀ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਾਲੇ, ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 400-500 ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਵਾਧੂ ਬਿਸਤਰਾ
ਬਕਸੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛਾਤੀਆਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਹੱਲ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕੀ, ਖੰਭਿਆਂ, ਬੂਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਕਸੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਹੀਟਿੰਗ - ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਕਿਵੇਂ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ - ਫੋਟੋ ਗਾਈਡ
ESP, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਸਨੋਬੋਰਡ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਮਾਡਲ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 190 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ। ਇਹ ਸਕਿਸ ਅਤੇ ਸਟਿਕਸ ਦੇ ਚਾਰ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 320 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। 450-500 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਕਿਸ ਅਤੇ ਬੂਟਾਂ ਦੇ ਪੰਜ ਜੋੜੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਬਕਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ PLN 800 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ PLN 2000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਣੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਸਸਤੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਭਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ 75 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰਲ ਹੱਲ
ਉਪਰੋਕਤ ਚੁੰਬਕੀ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਛੱਤ 'ਤੇ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ. ਇਹ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕੀ ਸਤਹ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਜੋੜੇ ਸਕਿਸ ਜਾਂ ਦੋ ਬੋਰਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 250-350 zł ਹੈ. ਇਸ ਹੱਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਗਤੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਕਿਸ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚਿਪਕਣ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਸਕਿਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਧਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਕੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਕਿਸ ਕਾਰ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਦੇਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਬਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੰਪਾਂ ਅਤੇ ਰਟਸ 'ਤੇ, ਬੂਟ ਅਤੇ ਸਕੀਜ਼ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਤਣੇ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਯਾਨੀ. ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
