ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ

60, 80, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ... ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚੁਣੇ ਗਏ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ...

ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ WLTP ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਬੇਕਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨਤੀਜਾ: ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਣਨਾ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬੇਈਮਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਵੀ ਚੌਕਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਭ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਸ਼ਾਇਦ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨਾ ਹੈ। ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੇ "ਟੈਂਕ" ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁੱਲ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਓਨੀ ਹੀ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਇਸਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਐਂਪਰੇਜ। ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਐਂਪਰੇਜ ਦੁਆਰਾ ਗੁਣਾ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 48 V 32 Ah ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ 1500 Wh ਔਨਬੋਰਡ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ (48 x 32 = 1536)।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ

ਇੰਜਣ powerਰਜਾ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਟਵਿੰਗੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਪਤ ਕਰੇਗੀ, 50cc ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ 125cc ਬਰਾਬਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਲਚੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਚੁਣਿਆ ਮੋਡ

ਈਕੋ, ਸਾਧਾਰਨ, ਸਪੋਰਟ… ਕੁਝ ਸਕੂਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਚੁਣੇ ਗਏ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਿਵਹਾਰ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਈਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਪੂਰੀ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਅੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਚਤ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਵਧਾਓਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਰੂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਉਤਰਾਈ, ਸਮਤਲ ਭੂਮੀ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਢਲਾਣ... ਚੁਣੇ ਗਏ ਰੂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਉੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ

ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰਸਾਇਣਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 20 ਤੋਂ 30% ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ.

ਉਪਭੋਗਤਾ ਭਾਰ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਰਾਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਹਿਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਭਾਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਨੋਟ: ਅਕਸਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ "ਛੋਟੇ ਕੱਦ" ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ

ਇੱਕ ਘੱਟ ਫੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਟਾਇਰ ਅਸਫਾਲਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵੀ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ