ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "Agressor": ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਰਿਸੀਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ "ਅਗਰੈਸਰ" ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਉ ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਬਿਨਾਂ ਲੁਕਾਏ, ਆਓ ਅਸਲੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖੀਏ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "ਅਗਰੈਸਰ" AGR-30
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "ਅਗਰੈਸਰ" AGR-30 ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਪੰਪ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਸਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਝਿੜਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਯਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਫੁੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਨਿੱਘਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਮੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਵਾ, ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੌ ਚਾਲੀ-ਵਾਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਅਤੇ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਪ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡੋਬ ਦੇਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਮੁੱਖ ਫਰਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ.
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਤੀ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਗੇਂਦਾਂ, ਸਾਈਕਲਾਂ, ਏਅਰ ਗੱਦੇ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। AGR-30 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਸੀਮਤ ਹਨ। R14 ਤੱਕ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਿੱਝ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ SUV ਦੇ ਪਹੀਏ ਹੁਣ ਉਸਦੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ | |
ਉਤਪਾਦਕਤਾ | ਂ .30।. L ਚ੍ / ਤ੍ਯਕ੍ਸ਼ੇ |
ਦਬਾਅ | 7 ਏਟੀਐਮ |
ਪਾਵਰ | 140 ਡਬਲਯੂ |
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ। | ਆਟੋ ਸਾਕਟ 12 ਵੀ |
ਕੇਬਲ ਲੰਬਾਈ | 3 ਮੀ |
ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1 ਮੀ |
ਵਜ਼ਨ | 1.83 ਕਿਲੋ |
ਮਾਪ | 145×70×180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ | ਗੇਂਦਾਂ ਅਤੇ ਗੱਦੇ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ |
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "ਅਗਰੈਸਰ" AGR-35
ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਹਮਲਾਵਰ AGR-35 ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 5 l / h ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਨਾ ਜਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਭਰੋਸਾ. ਹੁਣ ਇਹ 10 ਏਟੀਐਮ ਤੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 14 ਏ ਤੱਕ ਕਰੰਟ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਫਿਨਿੰਗ ਕਾਰਨ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ "ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ" ਸ਼ਬਦ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਓ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ) ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਲੰਡਰ-ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਰਗੜ, ਤੇਜ਼ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਯੰਤਰ ਦੇ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਫਿਨਸ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੰਪ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਪਿਛਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ | |
ਉਤਪਾਦਕਤਾ | ਂ .35।. L ਚ੍ / ਤ੍ਯਕ੍ਸ਼ੇ |
ਦਬਾਅ | 10 ਏਟੀਐਮ |
ਪਾਵਰ | 180 ਡਬਲਯੂ |
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ। | ਆਟੋ ਸਾਕਟ 12 ਵੀ |
ਕੇਬਲ ਲੰਬਾਈ | 3 ਮੀ |
ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 5 ਮੀ |
ਵਜ਼ਨ | 2.82 ਕਿਲੋ |
ਮਾਪ | 145×80×180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ | ਗੇਂਦਾਂ, ਗੱਦੇ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ |
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "ਅਗਰੈਸਰ" AGR-50L
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਮਲਾਵਰ AGR-50L ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹੀ AGR-35 ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਦਬਾਅ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "ਐਗਰੈਸਰ" AGR 18L ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੋਂ R50 ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਫੁੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਰਾਹੀਂ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ | |
ਉਤਪਾਦਕਤਾ | ਂ .50।. L ਚ੍ / ਤ੍ਯਕ੍ਸ਼ੇ |
ਦਬਾਅ | 10 ਏਟੀਐਮ |
ਪਾਵਰ | 280 ਡਬਲਯੂ |
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ। | ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ |
ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 3 ਮੀ |
ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 5 ਮੀ |
ਵਜ਼ਨ | 2.92 ਕਿਲੋ |
ਮਾਪ | 230×215×190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ | ਗੇਂਦਾਂ, ਗੱਦੇ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਲਾਲਟੈਣ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ |
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "ਅਗਰੈਸਰ" AGR-75
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ 75 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਅਤੇ 300 ਵਾਟ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਗਰੈਸਰ AGR-75 ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ, ਤਾਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਕਾਰਨ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਇਕਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜਵਾਬਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਧੋਖੇਬਾਜ਼. ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਇਸਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਕਈ ਵਾਰ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ | |
ਉਤਪਾਦਕਤਾ | ਂ .75।. L ਚ੍ / ਤ੍ਯਕ੍ਸ਼ੇ |
ਦਬਾਅ | 10 ਏਟੀਐਮ |
ਪਾਵਰ | 300 ਡਬਲਯੂ |
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ। | ਆਟੋ ਸਾਕਟ 12 ਵੀ, "ਮਗਰਮੱਛ" |
ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 2.4 ਮੀ |
ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 8 ਮੀ |
ਵਜ਼ਨ | 2.82 ਕਿਲੋ |
ਮਾਪ | 225×250×120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ | ਗੇਂਦਾਂ, ਗੱਦੇ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ |
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "ਅਗਰੈਸਰ" AGR-160
ਕਾਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "Agressor" AGR-160 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਰੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਫੁੱਲਣ ਯੋਗ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੂਲ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ AGR-75 ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਲੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ. ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਥੋੜਾ ਭਾਰੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਘਟਾਓ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ | |
ਉਤਪਾਦਕਤਾ | ਂ .160।. L ਚ੍ / ਤ੍ਯਕ੍ਸ਼ੇ |
ਦਬਾਅ | 10 ਏਟੀਐਮ |
ਪਾਵਰ | 600 ਡਬਲਯੂ |
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ। | ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ |
ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 2.4 ਮੀ |
ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 8 ਮੀ
|
ਵਜ਼ਨ | 9.1kg |
ਮਾਪ | 325×150×230 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ | ਗੇਂਦਾਂ, ਗੱਦੇ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ |
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "ਅਗਰੈਸਰ" AGR-3LT
ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰੇ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਚਮਤਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਧੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੱਲ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਗਰੈਸਰ AGR-3LT ਆਟੋਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਰਿਸੀਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ. ਇਹ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਰਿਸੀਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਭਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਦਸ ਵਾਰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੰਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਹਵਾ ਜੋ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।
- ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਵਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟਦੇ ਦਬਾਅ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਝਟਕਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ | |
ਉਤਪਾਦਕਤਾ | ਂ .35।. L ਚ੍ / ਤ੍ਯਕ੍ਸ਼ੇ |
ਦਬਾਅ | 8 ਏਟੀਐਮ |
ਪਾਵਰ | 180 ਡਬਲਯੂ |
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ। | ਆਟੋ ਸਾਕਟ 12 ਵੀ, "ਮਗਰਮੱਛ" |
ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 2.4 ਮੀ |
ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 10 ਮੀ |
ਵਜ਼ਨ | 6.4 ਕਿਲੋ |
ਮਾਪ | 365x 310x 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ | ● ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟੂਲਸ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ; ● ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਬੰਦੂਕ; ● ਹੋਜ਼ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ; ● ਅਡਾਪਟਰ el. ਇੱਕ 12 v ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ. |
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ "ਅਗਰੈਸਰ" AGR-6LT
ਇਹ ਉਹੀ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰਿਸੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ - 6 ਲੀਟਰ.
ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਜ਼ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ 6 ਏਟੀਐਮ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ | |
ਉਤਪਾਦਕਤਾ | ਂ .35।. L ਚ੍ / ਤ੍ਯਕ੍ਸ਼ੇ |
ਦਬਾਅ | 8 ਏਟੀਐਮ |
ਪਾਵਰ | 180 ਡਬਲਯੂ |
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ। | ਆਟੋ ਸਾਕਟ 12 ਵੀ, "ਮਗਰਮੱਛ" |
ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 2.4 ਮੀ |
ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 10 ਮੀ |
ਵਜ਼ਨ | 7.6 ਕਿਲੋ |
ਮਾਪ | 405x 320x 445 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ | ● ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟੂਲਸ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ; ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਰ "Webasto": ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ ● ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਬੰਦੂਕ; ● ਹੋਜ਼ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ; ● ਅਡਾਪਟਰ el. ਇੱਕ 12 v ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ. |