ਮੇਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੈਕੇਟ ਲਈ ਕੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ?
ਆਪਣੇ ਚੁਣੋ ਬਲੂਜ਼ਨ de ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ. ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਆਪਣੀ ਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਗੂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਉਚਿਤ ਮਿਆਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋਗੇ।
ਨਵਾਂ, ਘੱਟ ਸਖ਼ਤ ਮਿਆਰ
Новые ਮਿਆਰੀ EN 17092 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੈਕੇਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਈਕਰਾਂ ਲਈ ਚੁਣਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਾਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਪੰਜ ਪੱਧਰ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ EN 13595 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਔਸਤ ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਸੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਹੁਣ ਕੋਈ ਲਚਕਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਅਨੰਦ ਨਹੀਂ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ AAA-AA-AB ਅਤੇ C ਮਾਰਕ ਕਰਨਾਅਨੁਸਾਰ ਦਾ ਪੱਧਰ de ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕੋਈ ਸਾਰੇ ਤੱਥਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੈਕੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੱਧਰ AAA ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ C ਪੱਧਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਘਸਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਹੱਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸਹੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤਰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
ਮੇਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੈਕੇਟ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ
ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰੋ ਪੱਧਰ de ਸੁਰੱਖਿਆ d'ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਬਲੂਜ਼ਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅੰਤਰਾਲ de ਵਿਰੋਧ кਘਬਰਾਹਟ и ਇੱਕ ਅੱਥਰੂ ਜਿਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ seashells ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਬਿੰਦੂ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੱਕ ਸੀਮਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
La ਜ਼ੋਨ 1 : ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
La ਜ਼ੋਨ 2 : ਲੱਤਾਂ, ਪੱਟਾਂ, ਬਾਹਾਂ, ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਨੱਤਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ।
La ਜ਼ੋਨ 3 : ਛਾਤੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ।
ਅਸੀਂ, ਸਾਰਣੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਵਿਰੋਧ кਘਬਰਾਹਟ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ Faible ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ...
Pਹਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੈਕੇਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮਾਨਤਾ ਜ਼ੋਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਹਣੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਢੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਿੱਠ, ਜੋ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛਾਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਤੱਕ ਜ਼ੋਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਜ਼ੁਕ ਜੈਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਆਰਾਮ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਹੈ ਕੱਪੜੇ de ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ... ਆਰਾਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ। ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਸੀਮਾਂ et ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਰ удобный.
ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਰ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇਣ ਲਈ, EN 17092 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਪੈਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਖਰੀ ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜੈਕਟ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇ ਇਹ EN 17092 ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ (ਅਜੇ ਵੀ?) ਬਾਈਕਰਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਜੋ, ਇਸਲਈ, ਆਪਣੀ ਅਲਮਾਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
