ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਕੀ ਕਰੀਏ?

ਬੈਟਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਥੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਦੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਲੱਛਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

🔋 ਬੈਟਰੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਬੈਟਰੀ ਅਕਸਰ ਕਾਰਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 4 ਤੋਂ 5 ਸਾਲ ਤੱਕ ਸਤ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ... ਜਾਂ ਘੱਟ!

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ. ਪਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਰ 15 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਹਫਤਿਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਨਵੀਂ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਨਵੀਂ ਹੋਵੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ:

• ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
• ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
• ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ:

• Un ਮਾੜੀ (ਵੱਧ) ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ : ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਸਹੀ chargeੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ, ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੀ.
• ਇਕ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ : ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਈ.
• ਇਕ ਨਾਮਨਜ਼ੂਰਵਿਕਲਪੀ : ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਝ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• La ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਖਪਤ : ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਵਰਗੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
• Theਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ : ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

H ਐਚਐਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਬੀ ਮੋੜੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ? ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਹਨ:

• Le ਬੈਟਰੀ ਸੂਚਕ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ;
• . ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ (ਰੇਡੀਓ ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰ, ਵਾਈਪਰ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਆਦਿ) ਖਰਾਬੀਜੇਕਰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ;
• Le ਸਿੰਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ;
• ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ;
• Le ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ;
• ਤੁਸੀਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਕਲਿਕ ਸ਼ੋਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਲੱਛਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ।

ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ - ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ।

⚡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਲਾਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ.

• ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 13,2 ਤੋਂ 15 ਵੀ. : ਇਹ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਆਮ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ;
• ਤਣਾਅ 15 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੀ : ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
• ਤਣਾਅ 13,2V ਤੋਂ ਘੱਟ : ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਜਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟਰ ਵੀ ਹਨ। ਕੁਝ ਯੂਰੋ ਲਈ ਉਪਲਬਧ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੇ ਕਿਉਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ!