ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ। ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਦੋ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ - ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖਾਂਗੇ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਪਾਸਾ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਦੇਖੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।
- ਅਖੌਤੀ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਢੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। - ਸਕੋਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਰਾਡੋਸਲਾਵ ਜਸਕੁਲਸਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਹੀ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੱਲ ਵਾਧੂ ਕਰਵ-ਪਲੇਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਾਈਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਏ ਹੋਏ ਸਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ।
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਫੇਰਿਕਲ ਮਿਰਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਰਾਡੋਸਲਾਵ ਜੈਸਕੋਲਸਕੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰਾਤ ਦੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਂਗੇ. ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੋਵੇਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਅਦਿੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭਦੇ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੁਖਾਂਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
