ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਲਚ - ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਕਲਚ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਕਾਰ ਚੁਣਨ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਵਿਧੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੇ ਗਿਆਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋਗੇ, ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਹੈ! ਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕਲਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਕਲਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਟਾਰਕ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹਾਫ-ਕਪਲਿੰਗ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਯਾਨੀ. ਸਿਰਫ਼ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਾਸ ਪੈਡਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਡਿਸਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ. ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਲਚ ਕਿਵੇਂ ਹੈ?
ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹੈ:
- ਬੇਅਰਿੰਗ (ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ);
- ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਦਬਾਅ;
- ਢਾਲ (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਤੱਤ)।
ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਰਿਵੇਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਾਈਕਸ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਿੱਲੇ ਨਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੂਰੇ ਕਲਚ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਹੋਣਗੇ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਕੜ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ - ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਪਕੜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਰਗੜ ਕਲੱਚ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ;
- ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਲਚ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਡਰੀਮ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ (ਜਾਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ) ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਟੋਰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਜਾਂ ਇਕ-ਪਾਸੜ ਪਕੜ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ? ਜੀ ਬਿਲਕੁਲ. ਅਸੀਂ ਗੈਰ-ਵੱਖ ਹੋਣ ਯੋਗ ਜੋੜਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਾਂ।
ਗੈਰ-ਵੱਖ ਹੋਣ ਯੋਗ ਕਲਚ - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਲਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਅਜਿਹਾ ਜੋੜ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਤੱਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਈ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਸਖਤ
- ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ;
- ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਵਾਧੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ. ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਪ-ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਲਚ - ਕੀ ਲੱਭਣਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕਲਚ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੱਧੇ-ਕਲਚ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਓ। ਐਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੈਡਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਲਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਲਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਵੀ ਜਾਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਲਾਹ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਧੇ-ਕਲਚ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
