ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਚੋਣ - ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪਲੇਡ ਹਦਾਇਤ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ [ਵੀਡੀਓ]

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਐਕਸ ਵਿੱਚ, ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਚੁਣਨ ਲਈ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ। ਮਸਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਕੋਈ ਲੋੜ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਐਸ ਪਲੇਡ ਮਾਡਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਨੁੱਖ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ।

ਟੇਸਲਾ ਆਟੋ ਸ਼ਿਫਟ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ, ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਟੇਸਲਾ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪਲੇਡ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਲਈ (D), ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ (R) - ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ -> ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਆਟੋ ਸਵਿੱਚ ਆਊਟ (ਬੀਟਾ)... ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਚੁਣ ਲਵੇਗੀ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ (ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਰੋਕ = ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਆਦਿ)।

ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਜਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਕਈ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇਗੀ (ਸਰੋਤ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)।

ਖੈਰ! https://t.co/yGBIFdbIB1 pic.twitter.com/1A9BBWwfkE
— ਸੌਅਰ ਮੈਰਿਟ 📈🚀 (@SawyerMerritt) 11 ਜੂਨ, 2021

ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਮੋਡ (D) ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਿੱਛੇ (R) ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ: "ਰਿਵਰਸ" ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਜਾਂ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵੇਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। / h. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ "ਮੁਫ਼ਤ" (N) ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ N ਆਈਕਨ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਸਕਰੀਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਬਟਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸੈੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਡਕਟਿਵ ਫੋਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਮੱਧ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਬਟਨ ਬੈਲਟ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਚੋਣ - ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪਲੇਡ ਮੈਨੂਅਲ ਇਸ ਸਭ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ [ਵੀਡੀਓ]

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸੌਅਰ ਮੈਰਿਟ ਨੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵੀ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣਗੇ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੂਚਕ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਬਟਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਥਾਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ - ਇਸਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: