ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP55
ਸਮੱਗਰੀ
ZF 8HP8 55-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 2009 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 0BK ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਔਡੀ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ 8HP55A ਅਤੇ 8HP55AF ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਡੈਕਸ 0BW ਜਾਂ 8HP55AH ਨਾਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 8HP45, 8HP70 ਅਤੇ 8HP90।
ਨਿਰਧਾਰਨ 8-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP55
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ |
| ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 8 |
| ਡਰਾਈਵ ਲਈ | ਮੁਕੰਮਲ |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 4.2 ਲੀਟਰ ਤੱਕ |
| ਟੋਰਕ | 700 Nm ਤੱਕ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਤਰਲ 8 |
| ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ | 9.0 ਲੀਟਰ |
| ਅੰਸ਼ਕ ਬਦਲਾਅ | 5.5 ਲੀਟਰ |
| ਸੇਵਾ | ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 8HP55 ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 141 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 0BK
ਇੱਕ 6 TDi ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2012 ਔਡੀ A3.0 ਕਵਾਟਰੋ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਮੁੱਖ | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.375 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | ਵਾਪਸ |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ 8HP55 ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2016 |
| A6 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
| Q5 1 (8R) | 2012 - 2017 |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 8HP55 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਕਲਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਿਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸੜੇ ਹੋਏ ਖੰਭਿਆਂ ਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਸਾਰੀਆਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ