ਤੋਪਖਾਨੇ ਦਾ ਸਮਾਂ

ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀ ਹੈਨਵਾ ਟੇਚਵਿਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਕੇਕੜਾ. ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਹੂਟਾ ਸਟਾਲੋਵਾ ਵੋਲਾ SA ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਟਾਵਰ ਹਨ।

ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਪੋਲਿਸ਼ ਫੌਜ ਦੇ ਰਾਕੇਟ ਬਲਾਂ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਜਲ-ਕਰਸਟੇਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਪੋਲਿਸ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁਟਾ ਸਟਾਲੋਵਾ ਵੋਲਾ SA, ਪੋਲਸਕਾ ਗਰੁਪਾ ਜ਼ਬਰੋਜੇਨੀਓਵਾ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ।

2016 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਆਰਮਾਮੈਂਟਸ ਇੰਸਪੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ 120-mm ਰਾਕ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਰਟਾਰਾਂ ਦੀ ਹੂਟਾ ਸਟਾਲੋਵਾ ਵੋਲਾ SA ਅਤੇ Rosomak SA ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਘ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਸੀ। ਰੋਸੋਮਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ. ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2017-2019 ਵਿੱਚ, ਅੱਠ ਫਾਇਰ ਸਪੋਰਟ ਮਾਡਿਊਲ, ਯਾਨੀ. ਕੁੱਲ 64 M120K ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਰਟਾਰ ਅਤੇ 32 ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਤੋਪਖਾਨੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ: 8 ਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਪਟੀ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਲਈ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਪਲਟੂਨਾਂ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਲਈ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 16। ਇਸ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ PLN 963,3 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਮਾਡਿਊਲ 2017 ਵਿੱਚ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। 2018-2019 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮਾਡਿਊਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ।

Rosomak 'ਤੇ ਕੈਂਸਰ

ਪੋਲਿਸ਼ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਰਟਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਰੋਸੋਮਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2003 ਵਿੱਚ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਫਾਇਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਜੋ ਟੋਏਡ ਮੋਰਟਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਰਤੇ ਗਏ 122-mm 2C1 Goździk ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਹੋਵਿਟਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਚੈਸਿਸ ਕਾਰਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਜਬਰੀ ਮਾਰਚ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਬੁਰਜ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕੰਮ 2006 ਵਿੱਚ HSW ਵਿਖੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਫੰਡਾਂ ਤੋਂ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲਾ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਕੈਲੀਬਰ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸਟਾਲੀਓਵ-ਵੋਲਿਆ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਤਰਕਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਸੀ. ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਰੈਕ ਟਾਵਰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਰਲ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸਲਾ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅੱਗ ਦੀ ਦਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 12 ਰਾਊਂਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਂਜ, ਸਮੇਤ। ਤਿੰਨ-ਮੀਟਰ ਬੈਰਲ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ - 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ.

2009 ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨੀਤੀ ਵਿਭਾਗ ਨੇ 2013 ਤੱਕ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ - 120-mm ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਰਟਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ HSW ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੋਰਟਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ - ਇੱਕ ਟਰੈਕਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ। HSW ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨੇ ਪਏ: ਅਸਲਾ, ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤੋਪਖਾਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੋਜ ਕਾਰਜਸ਼ਾਲਾ। ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲਾ R&D ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਮਈ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਵੀ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। .

28 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2016 ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਸਿਰਫ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਰਟਾਰ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਖੋਜ ਵਾਹਨ (ਏਵੀਆਰ), ਅਸਲਾ ਵਾਹਨ (ਬੀਵੀ) ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਹਨ (ਵੀਆਰਯੂਆਈਈ)। ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਖੋਜ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ - ਸੋਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਹੋਰ ਨਵੇਂ ਤੋਪਖਾਨੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਜੀਨਾ / ਕਰੈਬ ਜਾਂ ਲੈਂਗਸਟਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸਿੱਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਲਾਂ ਦੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਬੀਆਰਏ ਦੇ ਬੇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਇੱਕ - ਜ਼ੁਬਰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰ - ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾਕਾਫੀ ਪਾਈ ਗਈ।

ਇਹ ਬਾਰੂਦ ਰੈਕ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਤ ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੋਰਟਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਮੋਰਟਾਰ ਨੂੰ ਰੋਸੋਮੈਕ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਚਐਸਡਬਲਯੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਲਪੀਜੀ ਟ੍ਰੈਕਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਜੀਨਾ / ਕਰਬ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਕਮਾਂਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਅਧਾਰ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਸੁਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤੇ ਚੈਸੀਸ ਉੱਤੇ 120-mm ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਰਟਾਰ ਦੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਵੀ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕੇਕੜਾ ਮਧਮ

6 ਅਤੇ 7 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2016 ਨੂੰ, ਆਰਮਾਮੈਂਟਸ ਇੰਸਪੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਆਰਮਾਮੈਂਟਸ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੈਸੀ 'ਤੇ 155-mm ਕਰੈਬ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਹੋਵਿਟਜ਼ਰ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਨਵੀਨਤਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ K9 ਥੰਡਰ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪੋਲਿਸ਼-ਕੋਰੀਅਨ ਸੋਧ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪੋਲਿਸ਼ ਬੰਦੂਕਧਾਰੀ ਲਗਭਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗਾਵਰੋਨ ਕਾਰਵੇਟ ਦੇ ਮਲਾਹਾਂ ਵਾਂਗ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।

ਲੇਖ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੰਸਕਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ >>> ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ